1946 — 2026
το ΧΘΕΣ
80
Συναντά το ΑΥΡΙΟ
80 ΧΡΟΝΙΑ ΠΑΤΡΙΣ · Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ
ΜΙΑ ΙΣΤΟΡΙΑ ΠΟΥ ΑΞΙΖΕΙ ΝΑ ΔΕΙΣ →
Γέφυρες ΒΟΑΚ: Οι βλάβες, οι δικαστικές προσφυγές και το έργο που δεν έχει προχωρήσει

Σοβαρό ζήτημα έχει ανακύψει για την κατάσταση των υποδομών στον ήδη υπάρχοντα Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης, όπου εκτελούνται έργα οδικής ασφάλειας σε πολλά σημεία, αναφορικά με την επισκευή και συντήρηση σε δέκα γέφυρες στο τμήμα Ρεθύμνου-Χανίων.

Πρόκειται για έργο προϋπολογισμού 4.756.839,28 ευρώ, το οποίο προβλέπει παρεμβάσεις αποκατάστασης.

Παρά το γεγονός ότι η ανάγκη των εργασιών έχει καταγραφεί επισήμως, οι προβλεπόμενες επισκευές δεν έχουν πραγματοποιηθεί μέχρι σήμερα. Την ίδια ώρα, η διαγωνιστική διαδικασία έχει περάσει από δικαστικές προσφυγές και διαδοχικές διοικητικές εξελίξεις.

Στην παρέμβαση περιλαμβάνονται δέκα γέφυρες κατά μήκος του ΒΟΑΚ, μεταξύ των οποίων εκείνες στον Γεροπόταμο, στη λίμνη Γεωργιούπολης, στις Βρύσες, στους Αγίους Πάντες, στις Καλύβες και στον ποταμό Κοιλιάρη.

Οι προβλεπόμενες εργασίες αφορούν, μεταξύ άλλων, την αποκατάσταση ρωγμών, τη στεγανοποίηση επιφανειών, την επισκευή δομικών στοιχείων και την αντιμετώπιση φθορών στον οπλισμό του σκυροδέματος.

Στην τεχνική τεκμηρίωση γίνεται αναφορά στην ανάγκη αντιμετώπισης βλαβών και αποτροπής καταστάσεων επικινδυνότητας, όπου οι φθορές ενδέχεται να επηρεάζουν την ευστάθεια των κατασκευών.

Η συγκεκριμένη διατύπωση αναδεικνύει τη σημασία των παρεμβάσεων, χωρίς να αποτελεί από μόνη της διαπίστωση ότι κάποια από τις γέφυρες βρίσκεται σήμερα σε άμεσο κίνδυνο κατάρρευσης.

Ιδιαίτερο πάντως ενδιαφέρον παρουσιάζει η πορεία του διαγωνισμού.

Στον επίσημο απολογισμό της Περιφέρειας Κρήτης για το 2025, το έργο επισκευής των δέκα γεφυρών καταγράφεται ως υπό δημοπράτηση λόγω δικαστικών προσφυγών.

Η αναφορά αυτή επιβεβαιώνει ότι η διαδικασία ανάδειξης αναδόχου αντιμετώπισε νομικές εμπλοκές, οι οποίες επηρέασαν την εξέλιξη του έργου.

Παράλληλα, τον περασμένο Ιούλιο, η Περιφερειακή Επιτροπή προχώρησε σε νέα διοικητική απόφαση σχετικά με το Πρακτικό Ι του διαγωνισμού, δείχνοντας ότι η διαδικασία εξακολουθούσε να βρίσκεται σε εξέλιξη αρκετό καιρό μετά τον αρχικό σχεδιασμό και δεν προκύπτει ότι έχει υπογραφεί οριστική σύμβαση ή ότι έχει εγκατασταθεί ανάδοχος.

Το πλέον ουσιαστικό στοιχείο είναι ότι, παρά τις επίσημες καταγραφές και τον προϋπολογισμό που έχει προβλεφθεί, οι εργασίες αποκατάστασης δεν έχουν ακόμη πραγματοποιηθεί.

Έτσι, οι συγκεκριμένες υποδομές εξακολουθούν να αναμένουν τις προβλεπόμενες τεχνικές παρεμβάσεις, την ώρα που ο ΒΟΑΚ εξυπηρετεί καθημερινά χιλιάδες οδηγούς, επαγγελματικά οχήματα και τουριστικές μετακινήσεις.

Με δεδομένο ότι οι επισκευές δεν έχουν εκτελεστεί, ζητούμενο παραμένει ποια είναι σήμερα η κατάσταση του διαγωνισμού, εάν έχουν ολοκληρωθεί οι δικαστικές εκκρεμότητες και πότε προβλέπεται να ξεκινήσουν οι εργασίες.

Εξίσου σημαντικό είναι να διευκρινιστεί εάν έχουν πραγματοποιηθεί νεότερες επιθεωρήσεις των γεφυρών και εάν έχουν ληφθεί προσωρινά μέτρα προστασίας ή συντήρησης μέχρι την εκτέλεση του έργου.