Με χαμόγελα ικανοποίησης επισφραγίστηκε η συνάντηση εργασίας που πραγματοποίησαν στην Αθήνα οι δήμαρχοι Ηρακλείου, Αλέξης Καλοκαιρινός, και Μαλεβιζίου, Μενέλαος Μποκέας, με τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστο Δήμα, τον υφυπουργό Νίκο Ταχιάο, τον γενικό γραμματέα του Υπουργείου Δημήτρη Αναγνώπουλο και τα ανώτατα υπηρεσιακά στελέχη, Παναγιώτη Χριστόπουλο και Βασίλη Μόκο.
Όπως ανακοινώθηκε επισήμως, στη διάρκεια της συνάντησης συζητήθηκαν διάφορα τεχνικά ζητήματα και το αμέσως επόμενο διάστημα -πιθανότατα την ερχόμενη εβδομάδα- από το Ηράκλειο ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών θα προχωρήσει στην ανάθεση της μελέτης για τα πρόσθετα έργα στη λεγόμενη «παράκαμψη Ηρακλείου», όπως από κοινού έχει συμφωνηθεί και μορφοποιηθεί.
Η ανάθεση της νέας μελέτης διαδέχεται αυτή που υπογράφηκε στις 8-5-2026 όπου το αρμόδιο Υπουργείο διέθεσε 200.000 ευρώ για την εκπόνηση μελέτης αξιολόγησης των προτάσεων που έχουν υποβάλει οι Δήμοι Ηρακλείου και Μαλεβιζίου σε σχετικές αιτήσεις ακύρωσης, προκειμένου να μετριαστούν οι κυκλοφοριακές, υδραυλικές και περιβαλλοντικές επιπτώσεις από την ένταξη των συγκεκριμένων τμημάτων του ΒΟΑΚ στη Σύμβαση Παραχώρησης και στη διατύπωση προτάσεων βελτιωτικών παρεμβάσεων.
Από την πλευρά του ο δήμαρχος Ηρακλείου, Αλέξης Καλοκαιρινός, αξιολογεί ότι το έργο που προδιαγράφεται θα γίνει στη βάση των τεκμηριωμένων πρόσθετων λόγων και των τεχνικών εκθέσεων που έχει υποβάλει ο Δήμος Ηρακλείου στο πλαίσιο της ενίσχυσης της προσφυγής του στο Συμβούλιο της Επικρατείας.
Παράλληλα, επεσήμανε ότι αυτή είναι η αφετηρία για μια σειρά έργων που δεν θα μετριάσουν απλώς τις κυκλοφοριακές επιπτώσεις, αλλά θα αφήσουν ένα πολύ σημαντικό και θετικό πρόσημο, τόσο για την κυκλοφορία στον ΒΟΑΚ, όσο και για την αστική κυκλοφορία στο σύνολο της πόλης του Ηρακλείου, στο πλαίσιο που είχε θέσει από την πρώτη στιγμή η Δημοτική Αρχή: Ο ΒΟΑΚ να μην διαιρεί πλέον την πόλη, αλλά να την ενώνει.
Στο πλαίσιο αυτό αναμένεται με ιδιαίτερο ενδιαφέρον η τύχη της προσφυγής, την οποία έχουν καταθέσει οι δύο Δήμοι στο Συμβούλιο της Επικρατείας, ως μέσο πίεσης για να ικανοποιηθούν τα αιτήματα που κατατέθηκαν από το Δημοτικό Συμβούλιο Ηρακλείου και Μαλεβιζίου ως τα ελάχιστα μέτρα προστασίας των πόλεων από τη νέα χάραξη του ΒΟΑΚ.
Νέα αναπτυξιακή προοπτική για το Γάζι
Με σχετική ανακοίνωσή του, ο Δήμος Μαλεβιζίου τονίζει ότι «η υιοθέτηση των προτάσεων του Δήμου Μαλεβιζίου για την «Παράκαμψη Ηρακλείου» του ΒΟΑΚ δημιουργεί νέα αναπτυξιακή προοπτική για το Γάζι και διασφαλίζει την καλύτερη δυνατή σύνδεση της πόλης με τον νέο οδικό άξονα.
Οι αλλαγές που συμφωνήθηκαν κατά τη συνάντηση που είχε στην Αθήνα ο δήμαρχος Μαλεβιζίου, Μενέλαος Μποκέας, με την ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών ανοίγουν τον δρόμο για έναν διαφορετικό σχεδιασμό, με έμφαση στην κυκλοφοριακή λειτουργία, την αναβάθμιση του αστικού χώρου και τη βελτίωση της καθημερινότητας των πολιτών.
Οι παρεμβάσεις αφορούν, μεταξύ άλλων, τον νέο κόμβο του ΠΑΓΝΗ, τα στέγαστρα που προβλέπονται για τη διευκόλυνση της κυκλοφορίας στην περιοχή του Γαζίου, αλλά και παράπλευρο δίκτυο. Παράλληλα, δημιουργούν τις προϋποθέσεις για την αναμόρφωση της σημερινής εικόνας της περιοχής, την απόδοση κοινόχρηστων χώρων και χώρων πρασίνου, καθώς και τη βελτίωση της κυκλοφοριακής λειτουργίας. Πρόκειται για αλλαγές που μπορούν να αναβαθμίσουν ουσιαστικά τον αστικό χώρο, με θετικό αντίκτυπο στην καθημερινότητα κατοίκων και επισκεπτών και στην αναπτυξιακή προοπτική του Μαλεβιζίου.
Ο Μενέλαος Μποκέας εξέφρασε την ικανοποίησή του τόσο για την υιοθέτηση των τεκμηριωμένων προτάσεων του Δήμου, όσο και για τη δρομολόγηση από τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών της ανάθεσης της σχετικής μελέτης, η οποία θα ενσωματώνει τις αλλαγές που συμφωνήθηκαν στη συνάντηση.
Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, στην οποία συμμετείχε και ο δήμαρχος Ηρακλείου Αλέξης Καλοκαιρινός, ο δήμαρχος Μαλεβιζίου έθεσε παράλληλα στην ηγεσία του Υπουργείου τις ενστάσεις και τις προτάσεις του Δήμου για το τμήμα Λινοπεράματα-Φόδελε, λαμβάνοντας υπόψη και τις συζητήσεις που έχουν προηγηθεί με κατοίκους και φορείς της Αγίας Πελαγίας. Στόχος είναι να διασφαλιστεί ότι ο σχεδιασμός του ΒΟΑΚ θα εξυπηρετεί ουσιαστικά τις περιοχές με έντονη τουριστική δραστηριότητα, χωρίς να υποβαθμίζεται η προσβασιμότητα και η σύνδεσή τους με τον κεντρικό οδικό άξονα».