Σε πολύ κοντινή απόσταση, που δεν ξεπερνά τα 20 με 30 μέτρα, βρισκόταν – σύμφωνα με πληροφορίες από αρμόδιες πηγές, ομάδα πυροσβεστών που είδε πρώτη νεκρούς έξω από το όχημά τους, τους δύο ήρωες συναδέλφους τους, οι οποίοι εγκλωβίστηκαν στο σημείο όπου έμελλε να αφήσουν και την τελευταία τους πνοή…
Σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις ο άτυχος 25χρονος Παντελής Διαμαντάκης και ο 58χρονος Μανώλης Στρατιδάκης, βάσει του σχεδιασμού βρέθηκαν στο σημείο της τραγωδίας σβήνοντας φωτιά που έκαιγε χαμηλή βλάστηση.
Το στοιχείο αυτό είναι λένε συνάδελφοί τους εκείνο που φούντωσε σε χρόνο μηδέν τις φλόγες, με αποτέλεσμα ο καπνός να τους «τυφλώσει».
Οι άνθρωποι προσπάθησαν να φύγουν. Εγκατέλειψαν το όχημά τους προσπαθώντας να βρουν διεξόδους διαφυγής. Αυτό τουλάχιστον πιστεύουν στελέχη της Πυροσβεστικής, βασίζοντας την εκτίμησή τους αυτή, στα μέχρι στιγμής στοιχεία που έχουν στη διάθεσή τους.
Η απόσταση που τους χώριζε από τους συναδέλφους τους, δεν ήταν μεγάλη. Όμως κανένα από τα στελέχη της πυροσβεστικής που βρίσκονταν στο συγκεκριμένο σημείο δεν μπορούσε να δει στα δύο μέτρα. Ήταν αδύνατον τονίζεται να αντιληφθούν ότι δίπλα τους, δύο συνάδελφοί τους, έδιναν τον ύστατο αγώνα, αυτό για τη σωτηρία τους.
«Ο καπνός ήταν σαν να τους είχε κλείσει τα μάτια. Οι συνάδελφοι βρέθηκαν σε ένα σημείο με πολύ υψηλή θερμοκρασία και καπνό. Η διαχείριση μιας τέτοιας κρίσης, υπό τέτοιες συνθήκες, αποτελεί τον νούμερο ένα παράγοντα κινδύνου» τόνισε στέλεχος της Π.Υ
Από τα μέχρι στιγμής στοιχεία προκύπτει ότι και οι δύο άτυχοι πυροσβέστες προσπάθησαν να απομακρυνθούν. «Όμως δεν έβλεπαν, ο καπνός ήταν σαν να τους έκλεινε τα μάτια, δεν μπορούσαν να κινηθούν προς μια κατεύθυνση» σχολίασε πυροσβέστης. Αυτός είναι και ο λόγος που εντοπίστηκαν λίγα μέτρα μακριά από το όχημα τους σύμφωνα με τα όσα περιέγραψαν οι συνάδελφοι τους.
Η ίδιες πηγές ενημέρωσης αναφέρουν ότι ο 25χρονος λίγη ώρα πριν είχε πιάσει δουλειά στο πλαίσιο του ωραρίου του. Η πρωινή βάρδια 7 το πρωί με 2 το μεσημέρι βρισκόταν ένας εθελοντής, τον οποίο άλλαξε ο άτυχος 25χρονος Παντελής Διαμαντάκης.
Ήταν η δεύτερη χρονιά του ως εποχικός πυροσβέστης ενώ ο 58χρονος Μανώλης Στρατιδάκης ήταν αρκετά χρόνια στο Σώμα.
Ο θάνατός τους ήταν δυστυχώς προδιαγεγραμμένος. Αυτό που τώρα ερευνάται είναι οι ακριβείς συνθήκες αυτής της τραγωδίας. Κλιμάκια εξειδικευμένων πυροσβεστών υπό την εποπτεία ανώτατων αξιωματικών, έχουν αναλάβει να δώσουν απαντήσεις.
Ενισχύονται οι δυνάμεις
Σύμφωνα με πληροφορίες από πηγές του Πυροσβεστικού Σώματος στην Κρήτη έφτασαν 7 με 8 οχήματα από περιοχές της Δυτικής Ελλάδας καθώς επίσης και πεζοπόρο τμήμα 20 ατόμων ενώ υπήρχε πληροφορία για περαιτέρω ενισχύσεις στη διάρκεια της ημέρας.
Την εποπτεία της επιχείρησης έχει ο Γενικός Επιθεωρητής Νοτίου Ελλάδος του Πυροσβεστικού Σώματος, Αντιστράτηγος Δημήτριος Μπριόλας, ενώ κλιμάκια από την Διεύθυνση Αντιμετώπισης Εγκλημάτων Εμπρησμού σε συνεργασία με τα τοπικά ανακριτικά γραφεία διερευνούν τα αίτια της τραγωδίας
Το τραγικό της υπόθεσης είναι ότι λόγω των ισχυρών ανέμων δεν μπορούν να σηκωθούν εναέρια μέσα και να συνδράμουν στο έργο κατάσβεσης.
Έντονη φημολογία για ακινητοποίηση του οχήματος από τους καπνούς
Σύμφωνα με στελέχη της Π.Υ που μίλησαν στο Patris.gr, λίγες ώρες μετά την αποκάλυψη της τραγωδίας, υπήρχαν πληροφορίες που όμως δεν επιβεβαιώνονται στην παρούσα φάση, για το μηχανικό πρόβλημα που παρουσίασε το υπηρεσιακό όχημα σε φίλτρο και εξαιτίας του οποίου ακινητοποιήθηκε.
Οι πυροσβέστες το εγκατέλειψαν όπως εκτιμούν οι συνάδελφοι τους για να σωθούν.
Κάποιοι άλλοι υποστηρίζουν ότι εξαρχής τους κύκλωσε η φωτιά που λόγω της χαμηλής βλάστησης εξαπλώθηκε ταχύτατα.
Οι ομάδες των πυροσβεστών στο συγκεκριμένο σημείο είχαν λάβει εντολή για σχηματισμό ζώνης άμυνας, δηλαδή για την τακτική γραμμή που στήνουν οι πυροσβέστες ή τα μηχανήματα για να σταματήσουν μια φωτιά. Χρησιμοποιούν δρόμους, ξερά σημεία ή καθαρά εδάφη για να προστατεύσουν σπίτια και δάση.
Σημειώνεται τέλος ότι αναφορικά με τη φωτιά στον Αθερινόλακκο Σητείας και την καταστροφή των δύο οχημάτων, πυροσβεστικές πηγές αναφέρουν ότι το προπορευόμενο όχημα ακινητοποιήθηκε λόγω βλάβης με αποτέλεσμα να κλείσει ο δρόμος, να ακινητοποιηθεί και το δεύτερο όχημα με αποτέλεσμα να καούν και τα δύο.