Μάστιγα αποτελούν τα τροχαία δυστυχήματα στην Κρήτη με την μακάβρια λίστα των θυμάτων στην άσφαλτο να αυξάνεται ολοένα και περισσότερο με δραματικές συνέπειες σε πολλές οικογένειες. Τί συμβαίνει, όμως, και χάνονται τόσες ζωές στους δρόμους;
Τα αίτια αυτής της αύξησης των τροχαίων δυστυχημάτων, φαίνεται να μην είναι ξεκάθαρα, καθώς υπάρχουν πολλοί παράγοντες που παίζουν ρόλο στην πρόκληση ενός ατυχήματος, όπως αναφέρουν πολίτες στην «Π». Όλοι αναρωτιούνται τί συμβαίνει και χάνονται τόσο εύκολα ζωές στην άσφαλτο, και ειδικά στο νησί μας, με πολλούς να υποστηρίζουν ότι δεν έχουμε παιδεία και κυρίως σωστή οδηγική συμπεριφορά για να κρατάμε τιμόνι στα χέρια μας. Παραδείγματα αποτελούν η κ. Αργυρή Πατενταλάκη και ο κ. Γιάννης Κοκκινίδης, οι οποίοι κάνουν λόγο για έλλειψη παιδείας και για οδηγούς που δεν τηρούν τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
Η πρώτη αναφέρει ότι «η οδηγική συμπεριφορά πρέπει να ξεκινάει πρώτα από το σχολείο, το οποίο οφείλει να διδάξει τα παιδιά κανόνες κυκλοφοριακής αγωγής». Επίσης, προσθέτει ότι «σημαντικό ρόλο παίζει και το οδικό δίκτυο στην πρόκληση τροχαίων ατυχημάτων» και συμβουλεύει τους νέους να υπακούν στα σήματα για την αποφυγή ατυχημάτων.
Ο κ. Γιάννης Κοκκινίδης υπογραμμίζει, επίσης, την συμπεριφορά των οδηγών και το οδικό δίκτυο ως παράγοντες που προκαλούν ένα τροχαίο δυστύχημα. Όπως χαρακτηριστικά τονίζει: «το αυτοκίνητο δεν είναι παιχνίδι και ούτε το τιμόνι είναι για αγώνες και για επίδειξη», όπως πολλοί νέοι το έχουν στο μυαλό τους, νομίζοντας ότι η ταχύτητα είναι μαγκιά. Ο ίδιος συνεχίζει: «η λύση για την αποφυγή ατυχημάτων είναι η κατάλληλη εκπαίδευση των οδηγών και η αστυνόμευση με την αρμόδια υπηρεσία να επιβάλλει ποινές στους παραβάτες και να φροντίζει να τηρείται ο Κ.Ο.Κ.». Πολλοί είναι αυτοί που ρίχνουν τις ευθύνες στους οδηγούς, τονίζοντας ότι κατά κύριο λόγο φταίει το μυαλό του κόσμου.
Συγκεκριμένα, η κ. Νικολέτα Λαγογιάννη υποστηρίζει ότι οι οδηγοί νομίζουν ότι βρίσκονται σε μια πίστα
ταχύτητας, αδιαφορώντας για τους γύρω τους και τρέχοντας υπερβολικά με αποτέλεσμα να θρηνούμε όλο και περισσότερα θύματα στην άσφαλτο. Επιπλέον, η χρήση αλκοόλ αποτελεί σημαντική αιτία στην πρόκληση ατυχημάτων, με πολλούς να πίνουν και να παίρνουν το τιμόνι στα χέρια τους, κάτι που είναι αδιανόητα επικίνδυνο και για τους ίδιους και για τους γύρω τους.
Ακόμα, ο κ. Νεκτάριος Ιατράκης, μιλώντας στην «Π», συμφωνεί με τα παραπάνω και η συμβουλή του προς τους νέους οδηγούς είναι «να μην πίνουν όταν πρόκειται να οδηγήσουν και να φορούν πάντα ζώνη ασφαλείας ή κράνος κατά την οδήγηση». Η νούμερο ένα αιτία για τα τροχαία ατυχήματα στο Ηράκλειο, σύμφωνα με τα λεγόμενα του κ. Μανώλη Βελεγράκη, είναι το απαράδεκτο οδικό δίκτυο, δηλαδή οι δρόμοι που στερούν κάθε μέρα ανθρώπινες ζωές στον τόπο μας. Ο ίδιος, όπως λέει χαρακτηριστικά, «το Ηράκλειο πρέπει να γκρεμιστεί και να ξαναχτιστεί από την αρχή, ώστε να φτιαχτούν οι δρόμοι σωστά και να έχουμε ένα καλύτερο οδικό δίκτυο». Τέλος, ο κ. Γιώργος Κοντογιάννης σημειώνει το πρόβλημα του φωτισμού στις εθνικές οδούς και της διάνοιξης των δρόμων για την διευκόλυνση της κυκλοφορίας, τα οποία αποτελούν συχνά αιτίες πρόκλησης ατυχημάτων. Καταλήγει, κάνοντας λόγο ότι «οι Έλληνες οδηγοί δεν έχουμε την αντίληψη των άλλων, με αποτέλεσμα να νομίζουμε ότι οι δρόμοι μας ανήκουν».