Ο επικεφαλής της μείζονος αντιπολίτευσης Μιχάλης Καραμαλάκης τόνισε ότι ο Δήμος πρέπει να διεκδικήσει όσα του ανήκουν και μάλιστα να κινηθεί εγκαίρως πριν να ληφθούν αποφάσεις για την επόμενη μέσα του αεροδρομίου και όχι εκ των υστέρων.
Ο ίδιος και η παράταξη του τόνισε ότι συμφωνεί στη θέση της αδιαπραγμάτευσης συνεχούς ανεμπόδιστης δημόσιας πρόσβασης. Ο ίδιος δεν σχολίασε με νόημα την πολιτική τακτική του Δημάρχου που επέλεξε να μην ενημερώσει πρώτα θεσμικά το Δημοτικό Συμβούλιο για ένα τόσο κρίσιμο θέμα αλλά φρόντισε πρώτα να κινηθεί επικοινωνιακά σε μέσα ενημέρωσης, και εκ των υστέρων να θέσει το θέμα και στο ανώτερο πολιτικό όργανο του Δήμου.
Ο ίδιος έθεσε μια σειρά από κρίσιμα ερωτήματα σε σχέση με το πως κινείται ο Δήμος στην κρίσιμη αυτή υπόθεση για την οποία σημείωσε ότι θα πρέπει να έχει ανοικτή ενημέρωση το Δημοτικό Συμβούλιο Ηρακλείου αλλά και το Τοπικό Συμβούλιο της Ν.Αλικαρνασσού.
Από την πλευρά του ο επικεφαλής της Λαικής Συσπείρωσης Δ. Δουλουφάκης τόνισε ότι «η Δημοτική Αρχή επιδιώκει να γίνει συνδιαχειριστής στη νέα μεγάλη μπίζνα που σχεδιάζεται στο αεροδρόμιο Ν.Καταντζάκη, αφού όπως είπε δεν αντιτίθεται στις επενδύσεις, τις επιδιώκει, προκρίνοντας ένα μοντέλο όπου οι επιχειρηματικές δραστηριότητες θα χρηματοδοτούν ορισμένες κοινωφελείς λειτουργίες.
Δηλαδή, πρώτα θα εξασφαλίζεται η κερδοφορία των κάθε λογής επενδυτών και από τα περισσεύματα, ενδεχομένως να καλυφθούν κάποιες ανάγκες του λαού».
Ο ίδιος σημείωσε ότι ακόμη και αν η κυβέρνηση αναγνωρίσει πλήρως τα ιδιοκτησιακά δικαιώματα του Δήμου Ηρακλείου στην έκταση του αεροδρομίου «Νίκος Καζαντζάκης», τι ακριβώς θα αλλάξει για τον λαό της Νέας Αλικαρνασσού και του Ηρακλείου, αν η έκταση εξακολουθήσει να αξιοποιείται με τα ίδια κριτήρια; Αυτό που έχει ανάγκη ο λαός δεν είναι περισσότερα εμπορικά κέντρα, τουριστικές εγκαταστάσεις, ακριβές κατοικίες και τεχνολογικά πάρκα για την κερδοφορία των επιχειρηματικών ομίλων.
Είναι σύγχρονα σχολικά συγκροτήματα -όπως η δημιουργία δεύτερου Γυμνασίου Νέας Αλικαρνασσού και η στέγαση του 3ου ΕΠΑΛ- παιδικοί σταθμοί, δημόσιες κοινωνικές δομές και πραγματικά δημόσια κοινωνική κατοικία.
Είναι ελεύθεροι και δωρεάν χώροι πρασίνου, αναψυχής, αθλητισμού και πολιτισμού. Η «Λαϊκή Συσπείρωση» έχει πάγια θέση την διεκδίκηση για την αποδέσμευση της έκτασης από τους σχεδιασμούς επιχειρηματικής εκμετάλλευσης και τις δεσμεύσεις που συνδέονται με το ΤΑΙΠΕΔ και τη δανειακή σύμβαση με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων, καθώς και τον αποκλεισμό κάθε στρατιωτικής ή ΝΑΤΟϊκής αξιοποίησής
της.
Επίσης ζητά να γίνει με κρατική χρηματοδότηση, η σημερινή έκταση του αεροδρομίου ολόκληρη και όχι μόνο το ποσοστό που διεκδικεί ο δήμος Ηρακλείου, μητροπολιτικό πάρκο με υποδομές αναψυχής, αθλητισμού, μόρφωσης, πολιτισμού, πράσινου, ελεύθερου χώρου με δυνατότητα να γίνει η μεγάλη ανάσα δροσιάς το καλοκαίρι για τους χιλιάδες δημότες μας. Παράλληλα πρέπει να προβλεφθεί μέρος της έκτασης να αξιοποιηθεί για την κάλυψη των πολύ σοβαρών κενών σχολικής στέγης της περιοχής της Ν. Αλικαρνασσού, με ανέγερση νέων σχολικών συγκροτημάτων.
Όπως επίσης να προβλεφθεί η ανέγερση δημόσιων κατοικιών. Ακόμα η παράταξη διεκδικεί την κατασκευή όλων των αναγκαίων υποδομών, την λειτουργία και την συντήρηση τους, με αποκλειστική ευθύνη και χρηματοδότηση του κράτους, χωρίς επιχειρηματική εκμετάλλευση.
Ο λαός του Ηρακλείου πληρώνει ήδη δυσβάσταχτη φορολογία, υψηλά δημοτικά τέλη, πανάκριβα το νερό, την ενέργεια και τη στέγη. Να μην αποδεχτεί την παράδοση της δημόσιας περιουσίας στους επιχειρηματικούς ομίλους.
Ιδιοκτήτης των 3.000 στρεμμάτων του αεροδρομίου «Ν. Καζαντζάκης» είναι ο λαός του Ηρακλείου και της Νέας Αλικαρνασσού και αυτό που τον ενδιαφέρει είναι η τελική χρήση της έκτασης του σημερινού αεροδρομίου να αξιοποιηθεί για την κάλυψη των αναγκών του! Αυτό πρέπει να διεκδικήσει η δημοτική αρχή και για να εξασφαλιστεί αυτό, δεν αρκεί η αναγνώριση από την κυβέρνηση της συνιδιοκτησίας του Δήμου Ηρακλείου.
Από την πλευρά του ο δημοτικός σύμβουλος της παράταξης «Ηράκλειο για Σένα» Κώστας Βαρβαβάς υπογράμμισε ότι έχουμε απέναντι μας την Πολιτεία και μια κυβέρνηση που δεν μπορούμε να εμπιστευτούμε ειδικά όταν έχει εκτάσεις φιλέτα, καθώς έχει φτιάξει επιτελειο που κινείται με τρόπο που συχνά βλάπτει το δημόσιο συμφέρον.
Εμείς είμαστε ιδιοκτήτες αλλά και θεσμικά έχουμε λόγο. Το θέμα της αξιοποίησης της έκτασης ξεκίνησε επί Δημαρχίας του Βασίλη Λαμπρινού προχώρησε επί Δημαρχίας Α. Καλοκαιρινού με πολύ καλό αποτέλεσμα.
Όμως όπως είπε οφείλουμε να μνημονεύσουμε τους κοινοτάρχες που έκαναν πολύ σημαντικές ενέργειες για τη νομική κατοχύρωση της έκτασης και σε αυτές τις αρχές θα πρέπει να επιμείνουμε. Ο ίδιος είπε ότι θα πρέπει να διασφαλίσουμε την αξιοποίηση των υφιστάμενων υποδομών του αεροδρομίου για να μη βανδαλιστούν.
Πρόσθεσε ότι η έκταση αυτή είναι ένα νέο Ηράκλειο και σαφώς δεν μπορεί να είναι αποκομένη από την πόλη μας. Αντίθετα θα πρέπει να είναι συνδεδεμένη και με το Ηράκλειο μέχρι και τον Καρτερό και πως θα γίνει κέντρο διασύνδεσης με μέσο σταθερής τροχιάς Αναμένουμε το τοπικό πολεοδομικό.
Δεν ξέρω αν υπάρχει πανελλαδικά αντίστοιχο μοντέλο με συμπραξη δημοσίου και δημου και πιθανόν ιδιωτών Αρα είναι σημαντικό να υπάρξει μια πρόταση από το Δήμο Ηρακλείου σε σχέση με το φορέα διαχείρισης του χώρου και το μοντέλο και το πλαίσιο διοικησης.
Ο πρόεδρος του Τοπικού Συμβουλίου της Νέας Αλικαρνασσού, Αλέξανδρος Τσουλφάς τόνισε ότι είναι σημαντική η νομική κατοχύρωση του ιδιοκτησιακού καθεστώτος για τις εκτάσεις του αεροδρομίου εντός περιφραξης. Υπογράμμισε ωστόσο απευθυνόμενος προς τη δημοτική Αρχή ότι στην όποια συζήτηση με την κυβέρνηση δεν πάμε να διεκδικήσουμε αυτά που κατέχουμε ήδη αλλά σαν ιδιοκτήτες εμπράγματων δικαιωμάτων με ισχυροποιημένη θέση.
Ο κ. Τσουλφάς μίλησε για πέντε βασικούς πυλώνες που θα πρέπει να διασφαλιστούν και συγκεκριμένα ο πρώτος είναι να κατοχυρωθεί η συμμετοχή Ν.Αλικαρνασσου σε κάθε επιτροπή ή ομάδα εργασίας θεσμικά. Ο δεύτερος είναι η διασφάλιση του πράσινου και των ελεύθερων χώρων, τον οποίο έχει στερηθεί ο τόπος. Επίσης να ζωτικό χώρο και η συνδεθεί πολεοδομικά η Ν. Αλικαρνασσος με τη νέα έκταση που θα απελευθερωθεί ώστε να μην είναι αποκομένη.
Το ίδιο ισχύει και αντίστροφα. Ακόμα να υπάρξουν αντισταθμιστικά αναπλασεις να καλυφθούν οι σχολικές ανάγκες, προβλήματα σταθμευσης. Επίσης να κατασκευαστεί ένα πολιτιστικό κεντρο το οποίο θα αναδεικνύει την ιστορία του τόπου. Παράλληλα ζητά οργανωμένος διάλογος με κατοικους και φορείς, οργανωμένη διαβουλευση με την κοινότητα τους φορείς και τους κατοίκους της Νέας Αλικαρνασσού που μέχρι σήμερα όπως υπογράμμισε δεν έχει ουδεμία ενημέρωση για το τοπικό πολεοδομικό σχέδιο.