Σε «ανάμενα κάρβουνα» κάθεται η Σητεία, καθώς περιμένει την υλοποίηση της πρωθυπουργικής δέσμευσης για τη συνάντηση του δημάρχου Ν. Ζερβάκη με κυβερνητικά στελέχη, προκειμένου να εξεταστεί η πολύκροτη υπόθεση της σύνδεσης του ΒΟΑΚ με το ανατολικότερο τμήμα της Κρήτης.
Μέχρι στιγμής η Κυβέρνηση «τηρεί σιγή ασυρμάτου», καθώς δεν έχει καταγραφεί το παραμικρό ενδιαφέρον για να δικαιωθεί η τοπική κοινωνία της Σητείας που διεκδικεί την αυτονόητη σύνδεσή της με το ΒΟΑΚ. Το βέβαιο είναι ότι εάν εξακολουθήσει αυτή η τακτική, ο Δήμος δεν είναι διατεθειμένος να δεχτεί σιωπηρά την απόρριψη και θα συντονίσει τα επόμενα βήματά του.
Όπως έχει ξεκαθαρίσει ο δήμαρχος Γ. Ζερβάκης, ο Σητειακός λαός δεν θα πρέπει να παραχωρήσει σε κανέναν το δικαίωμα να τον αντιμετωπίζει ως το αποπαίδι της Κρήτης και αυτό θα το κερδίσει μόνο με αγώνα. Ο ίδιος σημειώνει ότι «η οδική σύνδεση του ΒΟΑΚ με τη Σητεία δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται σαν επένδυση.
Είναι ένα έργο ζωτικής σημασίας για το Λασίθι, που θα αποτελέσει το αναπτυξιακό υπόβαθρο μιας κοινωνίας οι πολίτες της οποίας δεν μπορεί να αντιμετωπίζονται ούτε να θεωρούνται δεύτερης κατηγορίας».
Όπως τονίζει ο δήμαρχος, η οδική σύνδεση της Σητείας με το ΒΟΑΚ είναι ένα έργο που έχει πολυεπίπεδη αλληλεπίδραση καταρχήν με τη λειτουργία του αεροδρομίου και του λιμανιού, με την αναπτυξιακή προοπτική του τόπου και στην τοπική οικονομία και στον πολιτισμό και ασφαλώς υπάρχει και η διάσταση που αφορά στο δημογραφικό πρόβλημα του τόπου.
Ο ίδιος εξηγεί ότι «το αίτημα της Σητείας είναι και ώριμο και δίκαιο. Καταρχήν το τμήμα Καλό Χωριό – Παχιά Άμμος είναι έτοιμο προς δημοπράτηση. Το τμήμα Παχιά Άμμος – Αυχήν Αγκαθιάς υπολείπεται της μελέτης οδοποιίας που θα καλυφθεί από την Περιφέρεια Κρήτης. Πολίτες Β κατηγορίας δεν υπάρχουν στην Κρήτη και εμείς δεν θα επιτρέψουμε αυτό να συμβεί στην περίπτωση του ΒΟΑΚ, με τις απαράδεκτες και αποτυχημένες κυβερνητικές επιλογές. Αυτό θα πρέπει να γίνει αντιληπτό και ξεκάθαρο».
Ο δήμαρχος Σητείας τονίζει ότι δεν νοείται Βόρειος Οδικός Άξονας που δεν συνδέει όλα τα αστικά κέντρα του νομού Λασιθίου, τα οποία και διασυνδέονται μεταξύ τους και οδικά και ιστορικά και οικονομικά και κοινωνικά. Πρόκειται για ένα έργο αναπτυξιακής προοπτικής που πρέπει να υλοποιηθεί, στη βάση του ευρύτερου όφελους που θα προκύψει από τη διασύνδεσή του, με σύγχρονες προδιαγραφές, με τα υπόλοιπα αστικά κέντρα και το αεροδρόμιο της Σητείας.
Ο ίδιος καταλήγει τονίζοντας ότι: «Η Σητεία ποτέ δεν ζήτησε κάτι παραπάνω από αυτό το οποίο δικαιούται και είναι αυτό που επιβάλει η ισονομία, δηλαδή τη σύνδεση της με το μεγαλύτερο αναπτυξιακό έργο της Κρήτης».