Ενώ παραμένει «στον αέρα» το κρίσιμο ζήτημα της σύνδεσης του Ηρακλείου και του Γαζίου με τον ΒΟΑΚ, η κατασκευή του Νότιου Οδικού Άξονα βρίσκεται στα χαρτιά. Όλα αυτά, την ίδια ώρα που κοινός τόπος είναι, ότι η κατακόρυφη αύξηση της τουριστικής κίνησης του αεροδρομίου Καστελλίου -που παραδίδεται το 2028- προϋποθέτει ένα επαρκές και ασφαλές οδικό δίκτυο, από την απόκτηση του οποίου είμαστε ακόμα πολύ μακριά.
Οι δήμαρχοι του νότου είναι ανάστατοι, βλέποντας την Κυβέρνηση να αντιμετωπίζει με αδιαφορία το αίτημά τους και σχεδιάζουν νέα συνάντηση στο Σπήλι, για να οργανώσουν τα επόμενα βήματά τους, ξεκαθαρίζοντας ότι είναι πρόταγμα η σύνδεση των πόλεων με το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλλι.
Ο δήμαρχος Αγίου Βασιλείου, Γ. Ταταράκης, που θα είναι ο οικοδεσπότης της συνάντησης των δημάρχων στην έδρα του Δήμου του, με δηλώσεις του στην «Π» τονίζει ότι σχεδιάζει να καλέσει στη συνάντηση και την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών, προκειμένου να ανοίξει τα χαρτιά της σε σχέση με το επίμαχο θέμα.
Σε αντίθετη περίπτωση, το επόμενο βήμα θα είναι οι δήμαρχοι να μεταβούν στην Αθήνα, για να εξηγήσουν στα αρμόδια κυβερνητικά στελέχη ότι η κατασκευή του ΝΟΑΚ δεν είναι απλώς ένα χρήσιμο, αλλά ένα αναγκαίο έργο, το οποίο είναι αδιανόητο να μην κατασκευαστεί.
Όχι μόνο για λόγους υπερφόρτωσης του ΒΟΑΚ και ασφάλειας, αλλά και γιατί, αν δει κανείς τους χρόνους που θα πρέπει να διανύσει τους προορισμούς του, η αξία του δικτύου είναι αυταπόδεικτη. «Δεν κάνουμε ούτε βήμα πίσω», τονίζει ο δήμαρχος Φαιστού Γ. Νικολιδάκης, ο οποίος σημειώνει ότι ο ΝΟΑΚ είναι ένα έργο, το οποίο όχι απλά οφείλει η Κυβέρνηση να υλοποιήσει, αλλά θα πρέπει να γίνει και εμπρόθεσμα, ώστε όταν αρχίσει να λειτουργεί το αεροδρόμιο Καστελλίου, να υπάρχει το υπόβαθρο των οδικών αξόνων του νότου, διότι σε αντίθετη περίπτωση, θα είμαστε αντιμέτωποι με έναν καταιγισμό προβλημάτων.
Τι θα γίνει με τις συνδέσεις των πόλεων
Η νέα αναβολή της συζήτησης στο ΣτΕ των προσφυγών των Δήμων Ηρακλείου και Μαλεβιζίου, έχει σαν αποτέλεσμα να εξακολουθεί να βρίσκεται στον αέρα το κρίσιμο ζήτημα της σύνδεσης του ΒΟΑΚ με τις πόλεις.
Σε ό,τι αφορά τον Δήμο Ηρακλείου, ο δήμαρχος Αλέξης Καλοκαιρινός έχει ξεκαθαρίσει ότι το κρίσιμο ζητούμενο είναι ο αυτοκινητόδρομος, ο οποίος θα εξακολουθήσει να διασχίζει την πόλη μας, να πάψει να την διαιρεί. Έτσι, το αίτημα που διατυπώνεται προς το Υπουργείο είναι να δοθεί η ανάθεση της συμπληρωματικής μελέτης, η οποία θα προβλέπει σε πρώτο πλάνο το σύνολο των αναγκαίων κυκλοφοριακών έργων, καθώς και τα αναγκαία υδραυλικά έργα για την αντιπλημμυρική θωράκιση, που αποτελεί μείζον ζήτημα πολιτικής προστασίας για την πόλη.
Στο πλαίσιο αυτό, ο δήμαρχος Ηρακλείου συγκαλεί αύριο, Σάββατο 14 Φεβρουαρίου, σύσκεψη με τους τοπικούς βουλευτές, για να συζητήσουν τις εξελίξεις σε σχέση με την πορεία του έργου σύνδεσης της πόλης με τον ΒΟΑΚ. Την ίδια ώρα, ο δήμαρχος Μαλεβιζίου, Μενέλαος Μποκέας, συναντήθηκε τον υφυπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Ν. Ταχιάο, και τον γενικό γραμματέα Υποδομών, Δημήτρη Αναγνώπουλο.
Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, ο δήμαρχος επανέλαβε τη σαφή και αδιαπραγμάτευτη θέση της Δημοτικής Αρχής, ότι ο νέος ΒΟΑΚ οφείλει να σχεδιαστεί με όρους που να εξυπηρετούν ουσιαστικά τις ανάγκες των πολιτών και της τοπικής κοινωνίας, διασφαλίζοντας τη λειτουργική ενότητα και τη βιώσιμη ανάπτυξη των πόλεων που διατρέχει.
Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στην περιοχή του Γαζίου, με τον δήμαρχο να υπογραμμίζει ότι ο οδικός άξονας δεν μπορεί σε καμία περίπτωση να διχοτομεί τον αστικό ιστό. Στο πλαίσιο αυτό, επαναβεβαιώθηκε η ανάγκη για την κατασκευή των στεγάστρων, του πολύ σημαντικού κόμβου στο ΠΑΓΝΗ, του παράλληλου δικτύου, καθώς και για τις μελέτες για τα απαραίτητα υδραυλικά έργα.
Από την πλευρά του, ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών ενημέρωσε ότι θα δοθεί τις επόμενες μέρες σχετική εντολή στον παραχωρησιούχο του έργου να προχωρήσει στις απαραίτητες μελετητικές και τεχνικές τροποποιήσεις, λαμβάνοντας υπόψη τα αιτήματα και τις τεκμηριωμένες προτάσεις, που έχουν καταθέσει ο Δήμος Μαλεβιζίου και ο Δήμος Ηρακλείου.