Ένα βήμα μπροστά στην κατεύθυνση της παραχώρησης της χερσαίας ζώνης στο δήμο Ηρακλείου σημειώθηκε χθες μετά τη συνάντηση που είχε ο δήμαρχος Ηρακλείου Βασίλης Λαμπρινός με τον Υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ.Γιάννη Πλακιωτάκη.
Στη συνάντηση που έγινε παρουσία του υφυπουργού Αθλητισμού Λευτέρη Αυγενάκη, του βουλευτή Ηρακλείου Μάξιμου Σενετάκη, και του Πρόεδρου και του Διευθύνοντα Συμβούλου του ΟΛΗ Γιάννη Βαρδαβά και Μήνα Παπαδάκη αντίστοιχα, τέθηκαν όλες οι παράμετροι της πολύκροτης υπόθεσης της χερσαίας ζώνης.
Τόσο ο κ. Λαμπρινός όσο και η διοίκηση του ΟΛΗ εξήγησαν στον Υπουργό ότι οι δυο πλευρές έχουν προέλθει σε συμφωνία από το 2018, ωστόσο το θέμα έχει καθυστερήσει, κυρίως για γραφειοκρατικούς λόγους.
Από την πλευρά του ο κ. Πλακιωτάκης τόνισε ότι και η κυβέρνηση συμφωνεί με την παραχώρηση της χερσαίας ζώνης και έχει την πολιτική βούληση να κλείσει θετικά το ζήτημα, το συντομότερο δυνατόν.
Στο πλαίσιο αυτό έχει ήδη προγραμματιστεί με πρωτοβουλία του δημάρχου Ηρακλείου κ. Β.Λαμπρινού, συνάντηση την επόμενη Δευτέρα 22 Ιουνίου με τον Υπουργό Οικονομικών Χρήστο Σταϊκούρα, προκειμένου να ολοκληρωθεί η παραχώρηση της χερσαίας ζώνης για την οποία βασική προϋπόθεση είναι και η δική του υπογραφή.
Αμέσως μετά την συνάντηση ο Δήμαρχος δήλωσε: «Είχαμε μια εποικοδομητική συζήτηση με τον Υπουργό, ο οποίος συμφώνησε με τις θέσεις μας. Το θετικό είναι ότι η κυβέρνηση έχει την πρόθεση να προχωρήσει και να ολοκληρώσει τις σχετικές διαδικασίες. Πάντα σε συνεργασία με την διοίκηση του ΟΛΗ, είμαστε κοντά στο να τελειώσουμε ένα πολύ σημαντικό θέμα, με τον καλύτερο δυνατό τρόπο».
Όπως είναι γνωστό, η παραχώρηση της χερσαίας ζώνης στα χέρια του δήμου Ηρακλείου πρακτικά σημαίνει ότι θα περάσει στη δικαιοδοσία της Λότζια η έκταση που αναπτύσσεται έξω από τα κάγκελα του λιμανιού (η οποία δεν συνδέεται με τη λιμενική δραστηριότητα) και νοτίως με εξαίρεση κάποια συγκεκριμένα σημεία τα οποία συνδέονται άρρηκτα με την ιστορία του Λιμανιού.
Ωστόσο, κάποια συγκεκριμένα σημεία που βρίσκονται νότια στα κάγκελα του λιμανιού επί της χερσαίας ζώνης όπως για παράδειγμα οι εγκαταστάσεις του Θεατρικού Σταθμού, του ΚΤΕΛ, και του Λιμενικού Περίπτερου παραμένουν στην ιδιοκτησία του Οργανισμού Λιμένος.
Εδώ κάπου αρχίζουν και τα δύσκολα, διότι ο δήμος Ηρακλείου με απόφαση του την οποία έχει μάλιστα ψηφιστεί από το δημοτικό συμβούλιο, έχει αξιώσεις τόσο για το Μαρίνα όσο και για το Θεατρικό Σταθμό.
Ειδικότερα η θέση που έχει υιοθετήσει η Λότζια είναι το κτήριο του Θεατρικού Σταθμού να παραμένει στην ιδιοκτησία του ΟΛΗ αλλά να παραχωρηθεί η χρήση του στο δήμο Ηρακλείου για 40 χρόνια. Η πλευρά του δήμου εκτιμά ότι ο θεατρικός σταθμός είναι ένας χώρος που είναι λειτουργικά ενταγμένος στην πολιτιστική δραστηριότητα της πόλης την οποία χρόνια τώρα συντονίζει η Λότζια.
Άρα η όποια διατάραξη αυτής της σχέσης, θα έχει παρενέργειες σε ό,τι αφορά το πλαίσιο των παρεχόμενων υπηρεσιών προς την κοινωνία. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η πλευρά του ΟΛΗ έχει ξεκαθαρίσει ότι το αίτημα του Δήμου Ηρακλείου δεν μπορεί να πάρει μια τέτοια απόφαση διότι αφορά σε εξαιρετικά μεγάλο χρονικό διάστημα.
Παρόμοιος είναι ο καμβάς και για το επίμαχο θέμα της διαχείρισης του Μαρίνα το οποίο διαχειρίζεται πλέον η ΔΕΠΑΝΑΛ. Και σε αυτό το θέμα η Λότζια διεκδικεί μακροχρόνια μίσθωση του χώρου, την οποία δεν αντιμετωπίζει με ενθουσιασμό η πλευρά του ΟΛΗ, η οποία θεωρεί ότι ο χώρος μπορεί να αξιοποιηθεί μέσα από μια ανοικτή διαγωνιστική διαδικασία που θα μπορέσει να ανοίξει το δρόμο για μια νέα μίσθωση μέσα σε ένα πλαίσιο τήρησης της νομιμότητας και του ανταγωνισμού.
Ωστόσο, η πλευρά του Δήμου Ηρακλείου εκτιμά ότι υπάρχει μια διαχρονική σχέση της πρώην ΔΕΠΤΑΗ και νυν ΔΕΠΑΝΑΛ με τη λειτουργία του Μαρίνα που εξελικτικά έχει δείξει τα τελευταία χρόνια ότι αναβαθμίζεται ποιοτικά και λειτουργικά παρέχοντας στην τοπική κοινωνία συνεχώς βελτιούμενες υπηρεσίες.