Τα έργα στον ΒΟΑΚ είναι αναγκαία. Όλοι το κατανοούν, αλλά ζητούν να ληφθούν μέτρα και κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που θα μετριάσουν την ταλαιπωρία των οδηγών που κάνουν ουρές για να φθάσουν στον προορισμό τους και είναι ανάγκη να προχωρήσουν με γρηγορότερους ρυθμούς.
Χθες, οι ξενοδόχοι του Ηρακλείου συναντήθηκαν με τον εκπρόσωπο της κατασκευάστριας εταιρείας, ο οποίος τους ενημέρωσε ότι στόχος είναι τα έργα να τελειώσουν τον Φεβρουάριο του 2027.
Από ό,τι φαίνεται, μέχρι τότε η ταλαιπωρία θα συνεχιστεί.
Δεν υπάρχει προσωπικό για δεύτερη βάρδια
Όπως είπε στην «Π» ο πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδοχείων Ηρακλείου, Νίκος Χαλκιαδάκης, στο ερώτημα προς τον υπεύθυνο «γιατί δεν αυξάνονται οι βάρδιες και οι ώρες εργασίας, που τώρα είναι 10 ώρες, Δευτέρα-Παρασκευή, και 8 ώρες το Σάββατο (την Κυριακή δεν γίνονται εργασίες), η απάντηση ήταν «δεν υπάρχει προσωπικό για δεύτερη βάρδια».
Αλυσιδωτά προβλήματα και επιπτώσεις στην καθημερινότητα
Ο ίδιος σημείωσε: «Πραγματοποιήσαμε επιτόπια επίσκεψη στα εργοτάξια της Άκτωρ στον ΒΟΑΚ, προκειμένου να διαπιστώσουμε από κοντά την εξέλιξη των εργασιών αλλά και το πραγματικό αποτύπωμα των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων στην ευρύτερη περιοχή».
Η αναγκαιότητα και η σημασία ενός σύγχρονου και ασφαλούς αυτοκινητόδρομου για την Κρήτη είναι αδιαμφισβήτητη. Ωστόσο, η κατάσταση που βιώνουμε καθημερινά στο οδικό δίκτυο έχει φτάσει σε οριακό σημείο, δημιουργώντας αλυσιδωτά προβλήματα στη λειτουργία του νησιού.
Καθυστερήσεις εργαζομένων
Εκατοντάδες εργαζόμενοι στις τουριστικές επιχειρήσεις και σε άλλους κλάδους ταλαιπωρούνται καθημερινά σε ουρές χιλιομέτρων, με αποτέλεσμα να χάνονται πολύτιμες ώρες και να διαταράσσεται η ομαλή λειτουργία των βαρδιών και των υπηρεσιών.
Κίνδυνος για τις πτήσεις των επισκεπτών
Οι μετακινήσεις προς και από το αεροδρόμιο έχουν μετατραπεί σε καθημερινό ρίσκο. Τουρίστες και ταξιδιώτες κινδυνεύουν να χάσουν τις πτήσεις τους εξαιτίας των απρόβλεπτων συμφορήσεων, γεγονός που πλήττει άμεσα την αξιοπιστία του προορισμού και την τελική εικόνα φιλοξενίας.
Ο ίδιος σημείωσε ότι «οι στενώσεις, οι παρακάμψεις και η έλλειψη επαρκούς σήμανσης ή τροχονομικής ρύθμισης σε ώρες αιχμής εντείνουν τον εκνευρισμό των οδηγών και αυξάνουν τον κίνδυνο ατυχημάτων».
Ανάγκη για άμεσες παρεμβάσεις
«Η πρόοδος του έργου -συνεχίζει- δεν μπορεί να γίνεται εις βάρος της κοινωνικής και οικονομικής ζωής του τόπου. Απαιτούνται άμεσα:
- επανασχεδιασμός των ρυθμίσεων και αποφυγή εκτεταμένων παρεμβάσεων σε ώρες αιχμής
- συνεχής συντονισμός του αναδόχου με την Τροχαία και τους τοπικούς φορείς για ενεργή διαχείριση της κυκλοφορίας
- έγκαιρη και σαφής ενημέρωση των επαγγελματιών και των πολιτών για έκτακτες στενώσεις ή εκτροπές».
«Το έργο -καταλήγει- πρέπει να προχωρήσει με γρήγορους ρυθμούς, αλλά με απόλυτο σεβασμό στην καθημερινότητα των κατοίκων και στην ομαλή εξυπηρέτηση των επισκεπτών μας».
Στην ανακοίνωση της Ένωσης Ξενοδοχείων Ηρακλείου αναφέρεται: «Πραγματοποιήθηκε συνάντηση μεταξύ εκπροσώπων του Δ.Σ. της Ένωσης Ξενοδοχείων Ηρακλείου και του Νίκου Λαΐζινου, υπεύθυνου έργου της ΑΚΤΩΡ για τον ΒΟΑΚ, με αντικείμενο την πορεία των εργασιών στο τμήμα Ηράκλειο-Χερσόνησος.
Συζητήθηκαν τα προβλήματα που έχουν προκύψει από τα οδικά έργα και η ανάγκη άμεσων λύσεων, ώστε να περιοριστεί η ταλαιπωρία κατοίκων, επαγγελματιών και επισκεπτών.
Σύμφωνα με την ενημέρωση, στόχος είναι η ολοκλήρωση των έργων έως το τέλος Φεβρουαρίου 2027, ενώ καταβάλλεται προσπάθεια για έναρξη των εργασιών στις αρχές Οκτωβρίου, μετά την ολοκλήρωση και εφαρμογή των απαραίτητων μέτρων ασφαλείας».