Βαρύ «σφυροκόπημα» στις διαχρονικές πολιτικές που προωθούν τα έργα «βιτρίνας» και όχι τα έργα που αφορούν στην ασφάλεια και την προστασία των πολιτών, όπως αυτά που έπρεπε να έχουν γίνει για την κυκλοφοριακή σύνδεση του ΙΤΕ και των πανεπιστημιακών εγκαταστάσεων, με αποτέλεσμα μια νεαρή φοιτήτρια σήμερα να βρίσκεται στην Εντατική μετά από τροχαίο, εξαπέλυσαν χθες φορείς της και εκπρόσωποι της Εκπαίδευσης και των φοιτητών στην εξαιρετικά φορτισμένη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου.
Μετά από πολύωρη συζήτηση, το επιστέγασμα ήταν ότι τώρα θα γίνουν τα έργα που έπρεπε να έχουν γίνει όλα τα προηγούμενα χρόνια, γεγονός που προκάλεσε σκωπτικά σχόλια, αφού όπως τονίσθηκε είναι πραγματικά θλιβερό να τροχοδρομούνται έργα μετά από ένα τόσο βαρύ τροχαίο, το οποίο όλοι είχαν προβλέψει ότι θα γίνει σε αυτό τον δρόμο που δεν έχει πεζοδρόμιο, φωτισμό και αποτελεί παγίδα για τους διερχόμενους.
Όπως δήλωσε ο αντιδήμαρχος Γ. Σπυριδάκης, βρέθηκε ο τρόπος ώστε μέσα στον επόμενο ένα μήνα να έχει ολοκληρωθεί η υπερυψωμένη διάβαση και το πεζοδρόμιο, μήκους 200 μ. Επίσης, ανέφερε ότι το Τμήμα Κυκλοφορίας της Τεχνικής Υπηρεσίας έχει ήδη ξεκινήσει τα έργα της οριζόντιας και κάθετης σήμανσης, όπως προβλέπεται από την εγκεκριμένη μελέτη και εντός της εβδομάδας αυτά θα έχουν ολοκληρωθεί.
«Η κατασκευή του πεζοδρομίου από την ανάδοχο εταιρεία μέχρι την είσοδο-έξοδο του ΙΤΕ και για δέκα περίπου μέτρα μετά, και από εκεί και πέρα ο Δήμος Ηρακλείου, σε συνεργασία με το ΙΤΕ, θα κατασκευάσει το υπόλοιπο τμήμα συμπεριλαμβανομένης και της υπερυψωμένης διάβασης πεζών μπροστά από τον κόμβο, όπως έχει προγραμματιστεί από το 2025», τόνισε ο αντιδήμαρχος.
Αντίστοιχα, ο δήμαρχος Ηρακλείου Αλέξης Καλοκαιρινός είπε ότι η παρούσα Δημοτική Αρχή δεν ολιγώρησε, καθώς ολοκλήρωσε τη μελέτη, εντάχθηκε το έργο στο πρόγραμμα υπερυψωμένων διαβάσεων και κατασκευής νέων πεζοδρομίων που ήρθε με εισήγηση της Επιτροπής Κυκλοφορίας τον Απρίλιο του 2025 και αμέσως μετά εγκρίθηκε από Δημοτική Επιτροπή και το Δημοτικό Συμβούλιο μέχρι τις αρχές του Ιουνίου του 2025 και κατέληξε ΦΕΚ έπειτα από έξι μήνες, τον Δεκέμβριο του 2025.
Όπου έχουμε μια μεταβολή των συνθηκών, διότι πλέον έχουν προχωρήσει οι συμβάσεις για το έργο κατασκευής των νέων φοιτητικών εστιών, ένα μεγάλο έργο για το Πανεπιστήμιο Κρήτης, οπότε και ανακαλείται η παραχώρηση.
Γεγονός που σημαίνει ότι ο Δήμος Ηρακλείου, χωρίς τη ρητή συναίνεση δεν μπορεί να επιχειρήσει σε αυτό το σημείο, το οποίο έχει δεσμευτεί ως εργοτάξιο για το έργο των φοιτητικών εστιών.
Όλα αυτά, από τον Δεκέμβριο και μετά, τέθηκαν υπό το πρίσμα της εργοταξιακής ρύθμισης. Συνεννοηθήκαμε και δυστυχώς μεσολάβησε αυτό το τραγικό περιστατικό, το οποίο «είναι πάρα πολύ βαρύ για όλους μας».
Έντονα φορτισμένος και με αυτοκριτική διάθεση, ο γιατρός και δημοτικός σύμβουλος κ. Κονταράκης τόνισε ότι βίωσε τη ματαίωση, γιατί παρά τις εκκλήσεις του, δεν εισακούστηκε το αίτημα που είχε κατ’ επανάληψη θέσει για την κατασκευή πεζοδρομίου και όπως είπε, λυπάται διότι ο ρόλος του, ενώ ήταν θεωρητικά συμβουλευτικός, όπως αποδείχτηκε, ήταν διακοσμητικός.
Ο πρόεδρος Συλλόγου Φοιτητών Βιολογίας σημείωσε ότι για την κατάσταση του δρόμου που δεν έχει φωτισμό ούτε όριο ταχύτητας και πεζοδρόμιο, οι ευθύνες περνάνε και από αυτή την αίθουσα και από Κυβέρνηση που δεν χρηματοδοτεί έργα που αφορούν στα πραγματικά μας προβλήματα.
Ο κ. Χατζηγιαννάκης από τον Σύλλογο Εργαζομένων Τεχνολογίας και Έρευνας τόνισε ότι όλοι ήξεραν ότι ήταν θέμα χρόνου να συμβεί το τροχαίο σε ένα δρόμο που ενώ είναι κατάλληλος μόνο για αγροτική χρήση, χρησιμοποιείται και για το δρομολόγιο προς ΙΤΕ-Πανεπιστήμιο-ΠΑΓΝΗ.
Τόσα χρόνια προειδοποιούσαμε, αλλά καμία Δημοτική Αρχή δεν έδωσε λύση. Ο εκπρόσωπος του Φοιτητικού Συλλόγου Φυσικού, Πάρης Στράντζος, μίλησε για προδιαγεγραμμένο έγκλημα με προσωποποιημένες τις ευθύνες, και καυτηρίασε την επιλεκτική ανικανότητα που υπάρχει, όταν πρόκειται για τις ανάγκες των πολιτών σε σχέση με τα έργα ανάπλασης του κέντρου που γίνονται αδιάκοπα.
Ο πρόεδρος Σωματείου Εργαζομένων ΠΑΓΝΗ, Δημήτρης Βρύσαλης, τόνισε ότι ζούμε σε μια πόλη που δίνονται εκατομμύρια για «έξυπνη πόλη» για την προσέγγιση τουριστών και υπερηφανευόμαστε ότι έχουμε τα καλύτερα πανεπιστήμια, ενώ υπάρχει κραυγαλέα αντίφαση με τα θέματα ασφάλειας, όπου η μέριμνα είναι ανύπαρκτη. Υπάρχουν εγκληματικές πολιτικές, κεντρικές και τοπικές ευθύνες.
Δεν είναι ανεκτό αυτό να λέγεται ανάπτυξη. Ο ίδιος ζήτησε χρονοδιάγραμμα έργων και τη λήψη πολιτικής απόφασης να γίνουν δωρεάν και πιο συχνά τα δρομολόγια του αστικού ΚΤΕΛ.
Ο πρόεδρος Ενιαίου Συλλόγου Καθηγητών του Πανεπιστημίου, Γιάννης Δαλέζιος, σημείωσε ότι ήταν θέμα χρόνου να γίνει ατύχημα, το οποίο βαραίνει αυτή την αίθουσα, αφού τόσο το ΙΤΕ, όσο και το Πανεπιστήμιο έχουν προτείνει να καλύψουν το κόστος των έργων.
Εξαιρετικά φορτισμένος, ο καθηγητής της Επιστήμης Υπολογιστών της τραυματισμένης φοιτήτριας Γιάννης Τζίτζικας είπε χαρακτηριστικά: «Είμαστε όλοι διαλυμένοι… Την ευθύνη για το πεζοδρόμιο την έχει ο Δήμος Ηρακλείου… Ντρέπομαι που είμαι δημότης…
Ξέρω ότι από το 2005 γίνεται προσπάθεια να φτιαχτεί το πεζοδρόμιο… Μεγαλύτερη αποτυχία δεν μπορώ να φανταστώ… Μιλώ με αγανάκτηση, ο Δήμος είναι στην Εντατική…».