Παρατάσεις από 184 έως και 204 ημερολογιακές ημέρες, δηλαδή παρατάσεις που υπερβαίνουν τους 6 με 7 μήνες ως προς την προσδοκώμενη ημερομηνία παράδοσης συγκεκριμένων τμημάτων, πήρε ο Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης και συγκεκριμένα το τμήμα Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος.
Ο βασικός λόγος για τις καθυστερήσεις σχετίζεται με την εκπόνηση των μελετών, αφού δεν έχουν ακόμα παραδοθεί χώροι εκτέλεσης του έργου, με αποτέλεσμα να μην είναι δυνατή η εκτέλεση διερευνητικών εργασιών από τους μελετητές.
Οι παρατάσεις δόθηκαν τμηματικά για το έργο και ειδικότερα:
– 1η τμηματική προθεσμία του έργου, κατά 204 ημερολογιακές ημέρες, ήτοι μέχρι την 30-08-2024,
– 2η τμηματική προθεσμίας του έργου, κατά 483 ημερολογιακές ημέρες, ήτοι μέχρι την 31-08-2025,
– 3η τμηματική προθεσμία του έργου, κατά 184 ημερολογιακές ημέρες, ήτοι μέχρι την 05-09-2025.
Διευκρινίζεται ότι οι τμηματικές προθεσμίες παρατάσεων δεν αλλάζουν την τελική προθεσμία της σύμβασης. Ως κυριότεροι λόγοι για την καθυστέρηση πάντως αναφέρονται οι καθυστερήσεις στις απαλλοτριωμένες εκτάσεις πλέον του ενός έτους.
Στο μεταξύ, ένα βήμα προς την κατεύθυνση εκκίνησης των έργων για το τμήμα Χερσόνησος Νεάπολη, έγινε μετά από την απόφαση του Υπουργείου Ενέργειας, το οποίο κι ενέκρινε την τεχνική περιβαλλοντική μελέτη των δύο εργοταξίων σε Χερσόνησο και Βραχάσι.
Το έργο ύψους 290 εκατομμυρίων ευρώ πλέον ΦΠΑ υλοποιείται με την μέθοδο ΣΔΙΤ και υλοποιείται από το σχήμα ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ – ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ – ΙΝΤΡΑΚΑΤ. Αυτή την περίοδο ολοκληρώνονται οι απαραίτητες μελέτες και κυρίως οι γεωτεχνικές έρευνες και οι συγκοινωνιακές και τοπογραφικές μελέτες.
Το έργο υπεγράφη στις 23 Απριλίου 2023 και εκτιμάται ότι θα ολοκληρωθεί σε 48 μήνες δηλαδή τον Απρίλιο του 2027. Στη συνέχεια θα υπάρχει η περίοδος λειτουργίας-συντήρησης διάρκειας 26 ετών.
Το έργο έχει μήκος 22,5 χιλιόμετρα. Από αυτά τα 8,3 χιλιόμετρα αφορούν σε χάραξη νέου δρόμου και τα υπόλοιπα 14,2 χιλιόμετρα αφορούν στην αναβάθμιση του υφιστάμενου άξονα.