Σε σμήνος πουλιών έπεσε το αεροσκάφος από την Αλεξανδρούπολη προς την Αθήνα, όπως έγραψε και το Patris,gr με αποτέλεσμα να αναγκαστεί το αεροσκάφος να επιστρέψει στο αεροδρόμιο. Ευτυχώς όλα πήγαν καλά, αλλά το πρόβλημα παραμένει σε αυτές τις περιπτώσεις και οι κίνδυνοι είναι μεγάλοι όταν τα σμήνη και τα πουλιά είναι υπερμεγέθη.
Ωστόσο, τα αεροδρόμια έχουν…μάθει να αντιμετωπίζουν τα προβλήματα αυτά και τούτο θα περίμενε κανένας και για το αεροδρόμιο Καστελίου που κατασκευάζεται τώρα. Ωστόσο, προς το παρόν δεν υπάρχει καμία μέριμνα και η ΠΑΤΡΙΣ έχει έγκαιρα κρούσει τον κώδωνα του κινδύνου από τον Οκτώβριο του 2023! Ο συνεργάτης μας Κωστής Μαυρικάκης αναφέρθηκε εκτενώς στις…μελέτες που ΔΕΝ υπάρχουν και επεσήμανε τους κινδύνους!
“Υπάρχουν άραγε κοπάδια χηνών στο Καστέλλι που θα μπορέσουν να δημιουργήσουν ένα τέτοιο επικίνδυνο ενδεχόμενο; Μπορεί να υπάρχουν ανησυχίες για την ασφάλεια των πτήσεων στις προσαπογειώσεις που θα γίνονται πλέον από εκεί;
Αισθάνθηκα την ανάγκη να διερευνήσω περαιτέρω αυτό το σημαντικό θέμα. Αυτές οι ανησυχίες μου με ώθησαν να έρθω σε επαφή με ανθρώπους από το ΜΦΙΚ .
Όπως αποδείχθηκε, δεν υπάρχουν σμήνη από χήνες στην περιοχή, αλλά υπάρχουν άλλα σημαντικά και ενδεχομένως πιο επικίνδυνα πτηνά που είναι συνεχώς παρόντα στην περιοχή και που αποτελούν σημαντικό κίνδυνο ασφάλειας για τα αεροσκάφη. Στην πραγματικότητα, η Κρήτη φιλοξενεί περίπου 1.100 γύπες μαζί με δεκάδες άλλα μεγάλα πτηνά. Όλα αυτά συνιστούν δυνητικό κίνδυνο σύγκρουσης σε κάποια από τις προσαπογειώσεις.” έγραφε ο κ.Μαυρικάκης.
Και συνεχίζει: “Σίγουρα, το νέο διεθνές αεροδρόμιο στο Καστέλλι δεν θα ξεκινήσει τη λειτουργία του με χιλιάδες αεροσκάφη να πετούν πάνω από το Αρκαλοχώρι, το Καστέλλι, το Θραψανό, την Παναγιά και όλα τα άλλα εμβληματικά χωριά της Πεδιάδας, χωρίς να έχει σκεφτεί κάτι για τους εκατοντάδες γύπες που θα μοιράζονται τον ίδιο εναέριο χώρο.
Ανακάλυψα δυστυχώς ότι καμιά τέτοια μελέτη δεν υπάρχει. Αδυνατώ να πιστέψω κι εγώ αυτή την παράλειψη γι’ αυτό το μεγάλο έργο.” τόνισε ο κ.Μαυρικάκης που προσθέτει:
“Αυτό οδηγεί σε ένα ζωτικό και κρίσιμο ερώτημα: Έχει άραγε δοθεί επαρκής προσοχή στην ασφάλεια συγκρούσεων με πουλιά στο νέο διεθνές αεροδρόμιο Κρήτης στο Καστέλλι; Υπάρχει μια σφαιρική αξιολόγηση του κινδύνου και μια σχετική μελέτη εφαρμογής που να αντιμετωπίζει επαρκώς και αποτελεσματικά το πρόβλημα;
Θα πρέπει να προκύψει ένα καταστροφικό συμβάν σύγκρουσης ενός αεροπλάνου με σμήνος γυπών (που καθένας τους ζυγίζει μέχρι και οκτώ κιλά και που έχει άνοιγμα φτερών μέχρι 2,7 μέτρα), για να αναγνωριστεί το βέβαιο πρόβλημα της ασφάλειας των πτήσεων στο νέο διεθνές αεροδρόμιο της Κρήτης;”
Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο εδώ