Στην κατακύρωση του πρακτικού της ανάθεσης της νέας εργολαβίας που θα ανατεθεί για την ανάπλαση των οδών του πλέγματος της Δικαιοσύνης προχώρησε χθες η Οικονομική Επιτροπή που ενέκρινε την οικονομική συμφωνία με το αστικό ΚΤΕΛ για την ενεργοποίηση των ηλεκτροκίνητων λεωφορείων, τα οποία θα σηκώσουν το βάρος μιας νέας οδικής σύνδεσης που θα μεταφέρει χωρίς εισιτήριο τον κόσμο από τον νότο προς το κέντρο για την οποία ο Δήμος θα πληρώνει το ποσό των 13.478 ευρώ -πλέον ΦΠΑ- ανά μήνα.
Όπως εξηγεί ο αρμόδιος αντιδήμαρχος Γιάννης Αναστασάκης, τα επόμενα βήματα που θα πρέπει να γίνουν είναι η έγκριση της σύμβασης από το Ελεγκτικό Συνέδριο και την Αποκεντρωμένη Διοίκηση. Η όλη διαδικασία εκτιμάται ότι θα χρειαστεί ένα δίμηνο για να ολοκληρωθεί και σύμφωνα με την αποτίμησή του ο εργολάβος πρόκειται να αρχίσει την κατασκευή του έργου μέσα στον Απρίλιο. Ο ίδιος τονίζει ότι η κατασκευή του έργου θα ξεκινήσει από τον σταυρό της πόλης και στη συνέχεια θα προχωρήσει στα επόμενα τμήματα
. Όπως εξηγεί ο αντιδήμαρχος, με βάση το πλάνο που έχει σχεδιαστεί, πέντε μήνες θα χρειαστούν για να γίνει η διαμόρφωση στο σταυρό της πόλης και τη Χατζημιχάλη Γιάνναρη, τρεις μήνες στην Έβανς και τέσσερις μήνες στη 1821. Μάλιστα σύμφωνα με τον κ. Αναστασάκη έχουν ήδη αρχίσει επαφές της υπηρεσίας με τον ανάδοχο του έργου, για να δρομολογηθεί η σχετική προετοιμασία ώστε να λυθούν εγκαίρως μια σειρά από διαδικαστικά ζητήματα.
Σε ό,τι αφορά τη συμφωνία με το αστικό ΚΤΕΛ για την ενεργοποίηση των ηλεκτροκίνητων λεωφορείων, τόνισε ότι αναμένεται να υπογραφεί μέσα στο επόμενο διάστημα και η νέα γραμμή θα προβλέπει ότι το νέο δρομολόγιο που θα ενεργοποιηθεί θα συνδέσει οδικώς τη λεωφόρο Κνωσού από το ύψος της γέφυρας της Εθνικής οδού (στο ύψος των εγκαταστάσεων του ΕΚΑΒ) προς το κέντρο της πόλης. Για την ακρίβεια η διαδρομή, σύμφωνα πάντα με τον αντιδήμαρχο, είναι Κνωσού, Δημοκρατίας, Χρυσοστόμου, Έβανς, πλατεία Κορνάρου, Αγίου Μηνά, Καλοκαιρινού, Πλαστήρα.
Όπως σημειώνει, επί της λεωφόρου Κνωσού, ακριβώς κάτω από τη γέφυρα της Εθνικής οδού, στον ακάλυπτο χώρο που υπάρχει κατά μήκος της, πρόκειται να διαμορφωθεί ένα πάρκινγκ στο οποίο ο πολίτης θα μπορεί να αφήνει το αυτοκίνητό του, να κατεβαίνει με το μίνι μπας χωρίς εισιτήριο στο κέντρο της πόλης και στη συνέχεια με τον ίδιο τρόπο να επιστρέφει.