Την ώρα που ο Δικηγορικός Σύλλογος Ηρακλείου λέει σύσσωμος «όχι» σε φιλοξενία πάρκινγκ στο οικόπεδο του νέου Δικαστικού Μεγάρου Ηρακλείου, το οποίο αποκτήθηκε με τις ενέργειές του, πριν από 25 χρόνια και το «ξέμπλεξε» από το κουβάρι της γραφειοκρατίας για να τρέχει τώρα διαδικασία ΣΔΙΤ, ο Δήμος Ηρακλείου προχωράει ακάθεκτος στον σχεδιασμό του, σύμφωνα με πληροφορίες, καθώς θεωρεί ότι ο Δικηγορικός Σύλλογος δεν έχει δεσμευτική γνώμη και ρόλο στο θέμα αλλά περισσότερο μετράει ο λόγος του Φλωρίδη και του ΤΑΧΔΙΚ!
Προφανώς, αυτός ήταν ο λόγος που ο Δήμαρχος Ηρακλείου, Αλέξης Καλοκαιρινός, δεν επέλεξε, πριν από οποιαδήποτε κίνηση με τους φορείς της πόλης και την ανακοίνωση της ιδέας για πάρκινγκ στο λιμάνι, δεν φρόντισε να έρθει σε επαφή με το Δ.Σ. του Δικηγορικού Συλλόγου, κάτι που έγινε μια βδομάδα μετά, όταν ο Δικηγορικός Σύλλογος συγκάλεσε, στις 24 Μαρτίου, Δ.Σ. και απηύθυνε πρόσκληση στον δήμαρχο και τη γραμματέα του Δήμου, Αλ. Καλοκαιρινό και Μαρία Σκραφνάκη αντιστοίχως.
Σε αυτή τη συνεδρίαση, οι δικηγόροι είπαν «όχι» και ο Αλέξης Καλοκαιρινός αντέτεινε το επιχείρημα για τη χρήση τμήματος του χώρου από το ΚΤΕΛ, κάτι που ο Δικηγορικός Σύλλογος ανέφερε ότι δεν θα συνεχιστεί και, μάλιστα, την Παρασκευή, 27 Μαρτίου, φέρεται κατά πληροφορίες να ζήτησε την αποβολή του ΚΤΕΛ από τον χώρο. Κι αν ληφθεί υπόψιν η ανακοίνωση του ΔΣΗ ότι δεν θα επιτρέψει σε κανένα φορέα ενέργειες που θα καθυστερήσει το έργο, τότε και τον Δήμο Ηρακλείου δεν θα διστάσει να αποβάλει.
Πριν το 2028 δεν έχει ΣΔΙΤ!
Ωστόσο, οι πληροφορίες από πλευράς Δήμου Ηρακλείου αναφέρουν ότι, προτού αποταθεί ο δήμαρχος Ηρακλείου στον Γιώργο Φλωρίδη, υπουργό Δικαιοσύνης, αποσπώντας του κατάφαση για την προσωρινή χρήση του οικοπέδου ως δωρεάν χώρο στάθμευσης, μέτρησε η διαβεβαίωση από το Υπουργείο Υποδομών ότι δεν πρόκειται να υπάρξει νωρίτερα από το 2028 σύμβαση ΣΔΙΤ!
Και εδώ ακριβώς είναι ακόμη ένα κακό νέο για τον δικηγορικό κόσμο αλλά και τους πολίτες, που βλέπουν τους ρυθμούς «χελώνας» να έχουν μεταβληθεί σε βήμα σημειωτόν για το νέο Δικαστικό Μέγαρο. Ως τώρα, λάμβαναν διαβεβαιώσεις ότι η διαδικασία θα προχωρήσει γρηγορότερα από δύο χρόνια που ακόμη απαιτείται.
Τότε, ο Δήμος Ηρακλείου, έχοντας στο τσεπάκι τη διαβεβαίωση ότι το ΣΔΙΤ θέλει δύο χρόνια, έκρινε ότι το οικόπεδο μπορεί να του δώσει περίπου 500 νέες θέσεις στάθμευσης, που δεν υπάρχουν σήμερα στον χώρο και στο μεσοδιάστημα να κερδίσει χρόνο και να ωριμάσει τις μελέτες για τη χρήση των ενετικών τάφρων με το «παραθυράκι» που αφήνει η σύμβαση παραχώρησης των Ενετικών Τειχών για στάθμευση των επισκεπτών του μνημείου.
Έτσι, κάπως παραμερίστηκε ο Δικηγορικός Σύλλογος Ηρακλείου, ενώ κρίθηκε αναγκαίο, αφού υπήρξε πρώτα η διαβεβαίωση του Υποδομών, να αποταθεί στον υπουργό Δικαιοσύνης, για να πάρει την έγκρισή του, καθώς το οικόπεδο σήμερα τελεί υπό καθεστώς του ΤΑΧΔΙΚ, που αφορά τη δημιουργία νέων Δικαστικών Μεγάρων.
Ιδιότυπο «μπρα ντε φερ»
Αν ο Δικηγορικός Σύλλογος Ηρακλείου ζητάει, επισήμως, με αίτημα, την αποβολή του ΚΤΕΛ από το οικόπεδο, τότε θεωρείται δεδομένο ότι, όταν ο Δήμος Ηρακλείου θα κάνει χρήση με παραχώρηση δωρεάν του χώρου για πάρκινγκ, θα πράξει το ίδιο.
Ωστόσο, ο Δήμος Ηρακλείου εμφανίζεται ακάθεκτος, αναφέροντας πηγές στο πιο κοντινό περιβάλλον του δημάρχου ότι θα προχωρήσει τη διαδικασία και θα ζητήσει, αν δεν έχει ήδη ζητήσει, την παραχώρηση. Εδώ, φαίνεται να παίζεται ένα κομψό «μπρα ντε φερ», που, όμως, ο δικηγορικός κόσμος είναι έτοιμος να συνθλίψει…, με κάθε νομικό μέσο, τον βραχίονα του Δήμου Ηρακλείου, αν κρίνει ότι κινείται εκτός κανόνων.
Για παράδειγμα, ο Δήμος Ηρακλείου εμφανίζεται επισπεύδων για το Δικαστικό Μέγαρο. Ένα ακόμη τέτοιο αντεπιχείρημα και η φωτιά που θα ανάψει δεν θα σβήσει εύκολα χωρίς να κάψει… το δάσος! Την ίδια ώρα, ο Δήμος Ηρακλείου θεωρεί ότι του είναι εύκολο να δώσει εγκρίσεις από το Δημοτικό Συμβούλιο και την Δημοτική Επιτροπή ως προς την είσοδο και έξοδο του πάρκινγκ στο εν λόγω οικόπεδο, ενώ, ταυτόχρονα, αναζητά και νέους πιθανούς χώρους, σε περίπτωση που δεν ευοδωθεί η ιδέα για πάρκινγκ στο οικόπεδο του νέου Δικαστικού Μεγάρου.
Το κριτήριο
Το κριτήριο για την εξεύρεση χώρου, από πλευράς του Δήμου Ηρακλείου, είναι η δημιουργία 500 νέων θέσεων στάθμευσης, που δεν χρησιμοποιούνται σήμερα γιατί δεν υπάρχουν. Αναζήτηση γίνεται σε οικόπεδα εντός του αστικού ιστού και χώρους που υπάρχουν μεν αλλά, ίσως, διέπονται από το ίδιο νομικό καθεστώς, καθώς βρίσκονται σε επαφή με τα Τείχη, λόγος για τον οποίο η Εθνική Αρχή Διαφάνειας επέβαλε την απαγόρευση στάθμευσης στις τάφρους των Ενετικών Τειχών ύστερα από καταγγελία των ιδιοκτητών ιδιωτικών πάρκινγκ!