Σε απεργιακό αγώνα βρίσκονται από το πρωί της Τρίτης, οι ιδιοκτήτες Ταξί σε όλη τη χώρα που έχουν εξαγγείλει 48ωρη κινητοποίηση για σήμερα και αύριο Τετάρτη.
Στο Ηράκλειο πραγματοποιήθηκε μηχανοκίνητη πορεία από το αεροδρόμιο Ηρακλείου μέχρι το κτίριο της Περιφέρειας Κρήτης, όπου ακολούθησε σύσκεψη για τα προβλήματα του κλάδου, παρουσία του Περιφερειάρχη Κρήτης Σταύρου Αρναουτάκη, του αντιπεριφερειάρχη Ηρακλείου Νίκου Συριγωνάκη, του βουλευτή Λευτέρη Αυγενάκη και εκπροσώπων βουλευτών.
“Καταδείξαμε στον δημόσιο διάλογο τις συνθήκες που έχουν διαμορφωθεί, σχετικά με τα εκμισθωμένα οχήματα και το υφιστάμενο θεσμικό πλαίσιο, το οποίο καταστρέφεται από την πολυνομία που υπάρχει. Δυστυχώς αυτή η ασάφεια που υπάρχει με τους νόμους, μόνο κακό δημιουργεί στις χερσαίες μεταφορές. Η μία διάταξη αναιρεί την άλλη”, τονίζει στο patris.gr, ο πρόεδρος του Συλλόγου Ιδιοκτητώνν Ταξί Ηρακλείου, Γιάννης Βαρδαβάκης.
Στη σημερινή σύσκεψη, -σύμφωνα με τον κ. Βαρδαβάκη- υπήρξε δέσμευση του κ. Αυγενάκη για την ανάληψη πρωτοβουλίας προκειμένου να συσταθεί ειδικό κλιμάκιο, το οποίο σε συννενόηση με την ΕΛ.ΑΣ., θα προχωρήσει στη δημιουργία ενός ελεγκτικού μηχανισμού τύπου Πήγασος για να περιοριστεί το φαινόμενο του αθέμιτου ανταγωνισμού.
“Είμαστε αποφασισμένοι να κλιμακώσουμε τον αγώνα μας εφόσον δεν αρθεί η αδιαλλαξία του υπουργού κ. Κυρανάκη, αναφορικά με τα αιτήματά μας”, κατέληξε ο κ. Βαρδαβάκης.
Παρέμβαση Λευτέρη Αυγενάκη για την προστασία της βιωσιμότητας των ΤΑΞΙ
Την επιστολή του Συλλόγου Επαγγελματιών Ιδιοκτητών Επιβατηγών Αυτοκινήτων ΤΑΞΙ – Ηρακλείου Κρήτης προς τον Πρωθυπουργό της χώρας (αρ. πρωτ. 100/01-12-2025), με την οποία ζητείται η άμεση θεσμική παρέμβαση της Πολιτείας για την αποτροπή της κατάρρευσης του κλάδου και την αποκατάσταση της ισονομίας στον τομέα των επιβατικών μεταφορών, κατέθεσε στη Βουλή με Αναφορά του προς τους συναρμόδιους Υπουργούς Υποδομών και Μεταφορών, κ. Χρίστο Δήμα, Προστασίας του Πολίτη, κ. Μιχάλη Χρυσοχοΐδη και Τουρισμού, κα Όλγα Κεφαλογιάννη, ο πρ. Υπουργός – Βουλευτής Ηρακλείου, Λευτέρης Αυγενάκης.
Οι επισημάνσεις του Συλλόγου για την τρέχουσα κατάσταση
Στην επιστολή επισημαίνεται ότι η υφιστάμενη κατάσταση έχει οδηγήσει σε «αθέμιτο ανταγωνισμό, αδυναμία ελέγχου, παραβίαση του μεταφορικού δικαίου και σοβαρή απειλή για τη βιωσιμότητα του κλάδου των ΤΑΞΙ».
Ο Σύλλογος αναφέρεται στην «ερμηνευτική ασάφεια του ν. 4093/2012» και εκφράζει την ανησυχία του για τις επιπτώσεις της πρόσφατης ΚΥΑ 134328/20-8-2025, η οποία, όπως σημειώνεται, «αντί να θέσει φραγμό στην παρανομία, επισημοποίησε την αδυναμία ελέγχου, συνέχισε τη λανθασμένη “ερμηνεία” του νόμου, διαιώνισε το καθεστώς ατιμωρησίας και παραβατικότητας και ενίσχυσε την αδυναμία ουσιαστικού ελέγχου από τις αρμόδιες ελεγκτικές αρχές».
Νομικά και λειτουργικά ζητήματα που εντοπίζονται
Σύμφωνα με την επιστολή, η υποκλοπή του μεταφορικού έργου των Ε.Δ.Χ. ΤΑΞΙ από Ε.Ι.Χ. με οδηγό επιτυγχάνεται με δύο βασικούς τρόπους:
- «Τιμολόγηση με τον Προορισμό (Α προς Β)», πρακτική που εξομοιώνει τη λειτουργία των Ε.Ι.Χ. με εκείνη των ΤΑΞΙ, παρότι αυτό απαγορεύεται.
- «Κατάτμηση της Μίσθωσης», που παραβιάζει την υποχρέωση για ολική και αποκλειστική εκμίσθωση του οχήματος.
Όπως σημειώνεται χαρακτηριστικά: «αντί να επιλύεται το πρόβλημα της συνεχώς αυξανόμενης υποκλοπής και αυθαίρετης λειτουργίας χιλιάδων Ι.Χ. οχημάτων, αυτό ενισχύεται»
Συγκεκριμένες προτάσεις για την ενίσχυση της νομιμότητας
Ο Σύλλογος καταθέτει συγκεκριμένες προτάσεις, μεταξύ των οποίων:
- Καθιέρωση ελάχιστης διάρκειας εκμίσθωσης Ε.Ι.Χ. με οδηγό στις 4 ώρες.
- Ορισμός ελάχιστου μισθώματος στα 180 ευρώ.
- Πλήρης απαγόρευση τιμολόγησης «Α προς Β» ή βάσει διανυόμενης απόστασης.
- Υποχρεωτικότητα πραγματικής και αποκλειστικής μίσθωσης του οχήματος για όλη τη διάρκεια της συμφωνίας.
- Περιορισμός της δυνατότητας μεταφοράς πελατών τουριστικών καταλυμάτων σε οχήματα ιδιοκτησίας ή χρηματοδοτικής μίσθωσης του ίδιου του καταλύματος.
- Αυστηρές διοικητικές κυρώσεις, όπως πρόστιμα ύψους 5.000 € και αναστολή άδειας κυκλοφορίας για 6 μήνες (και 2 έτη σε περίπτωση υποτροπής).
Όπως τονίζεται: «Η προτεινόμενη τροπολογία δεν περιορίζει την επιχειρηματική ελευθερία, αλλά οριοθετεί το νόμιμο πλαίσιο άσκησής της, διαχωρίζοντας την εμπορική δραστηριότητα της εκμίσθωσης από το κοινωνικό αγαθό της δημόσιας μεταφοράς».
Με την αναφορά του, ο κ. Αυγενάκης καλεί τα συναρμόδια Υπουργεία να εξετάσουν με προσοχή τα ζητήματα που θέτει ο Σύλλογος και να μελετήσουν την προτεινόμενη τροπολογία και την αιτιολογική της έκθεση, με στόχο:
- τη διασφάλιση της ισονομίας στον τομέα των επιβατικών μεταφορών,
- την εύρυθμη λειτουργία του κλάδου των ΤΑΞΙ,
- την ενίσχυση του ελεγκτικού μηχανισμού,
- καθώς και την προστασία του δημοσίου συμφέροντος και της επιβατικής ασφάλειας.
Η ανακοίνωση του Σωματείου Ιδιοκτητών Ταξί Ηρακλείου Κρήτης
Ο κλάδος των ΤΑΞΙ στο Ηράκλειο και σε όλη την Κρήτη οδηγείται στον αφανισμό. Εδώ και καιρό βιώνουμε μια πρωτοφανή και ανεξέλεγκτη υποκλοπή του έργου μας από τα κάθε λογής Ι.Χ. με οδηγό, τα οποία λειτουργούν ως «πειρατικά» ταξί, υφαρπάζοντας το ψωμί των οικογενειών μας.
Όμως, το ποτήρι ξεχείλισε για έναν ακόμα σοβαρότερο λόγο: Την προκλητική στάση της Κυβέρνησης που αδιαφορεί σε οποιοδήποτε αίτημα και πρόταση μας για επίλυση των προβλημάτων μας, καθώς και τον μη ουσιαστικό και σχεδόν ανύπαρκτο έλεγχο της παραβατικότητας και της υποκλοπής του μεταφορικού μας έργου.
Διαπιστώνουμε πλέον ξεκάθαρα ότι δεν υπάρχει καμία απολύτως διάθεση και καμία πολιτική βούληση από την Κυβέρνηση να επιλύσει τα χρονίζοντα προβλήματα του κλάδου μας. Η ανοχή στην παρανομία συνεχίζεται με την συνδρομή υπουργικών αποφάσεων και την έλλειψη πρωτοβουλιών σε νομοθετικό επίπεδο προκειμένου να διαχωρίσει μια και καλή τη αστική μεταφορά του ΤΑΞΙ με τη εκμίσθωση χρόνου με την οποία λειτουργούν τα ΙΧ και δεν την τηρούν,αφήνοντας έτσι όλα τα παραθυράκια της φοροδιαφυγής των ΙΧ και της υποκλοπής του μεταφορικού έργου των ΤΑΞΙ.
Απέναντι σε αυτή την αδιαλλαξία και την αδιαφορία για την επιβίωση χιλιάδων επαγγελματιών, η μόνη απάντηση είναι ο αγώνας, η απεργία, η κινητοποίηση.
ΑΠΑΙΤΟΥΜΕ:
ΑΜΕΣΗ ΠΑΤΑΞΗ ΤΗΣ ΥΠΟΚΛΟΠΗΣ, ΤΗΣ ΠΕΙΡΑΤΕΙΑΣ & ΤΟΥ ΑΘΕΜΙΤΟΥ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΥ
Άμεση νομοθετική ρύθμιση για ελαχιστη μίσθωση Ε.Ι.Χ. 4 ωρών , με κατώτατο τίμημα 180€. Να εκδοθούν υπουργικές αποφάσεις χωρίς ασάφειες και παρερμηνείες.
Άμεσος καθορισμός ανώτατου αριθμού Ε.Ι.Χ. οχημάτων ανά Περιφέρεια, με όριο το 40% του στόλου ΕΔΧ ΤΑΞΙ (για τη Φέρουσα Ικανότητα).
Υποχρεωτική καταχώρηση κάθε σύμβασης Ε.Ι.Χ. 2 ώρες πριν την έναρξη (pre-booking lock), χωρίς δυνατότητα τροποποίησης, για την πάταξη του «on-demand» έργου και τη λειτουργια των ΕΙΧ ως ΤΑΞΙ.
Άμεση επιβολή προστίμου 10.000€ και αφαίρεση πινακίδων για 6 μήνες σε περίπτωση υποκλοπής έργου.
ΘΕΣΜΙΚΗ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΠΟΛΥΕΘΝΙΚΩΝ ΠΛΑΤΦΟΡΜΩΝ
Άμεση εφαρμογή του νόμου για τις ψηφιακές πλατφόρμες που αφορά την απαγόρευση των παράνομων εκπτώσεων και την υποχρέωση τήρησης του κρατικού τιμολογίου, χωρίς συγκεκριμένα τρικ παραπλάνησης. Επιτέλους η “Ανεξάρτητη” Επιτροπή Ανταγωνισμού να ασχοληθεί με τους κολοσσούς που κάθε χρόνο παρουσιάζουν συνεχόμενα ζημιές εκατομμυρίων ευρώ, χρησιμοποιώντας αθέμιτες πρακτικές έναντι των αυτοαπασχολούμενων οδηγών ταξι.
Αμεση εφαρμογή του άρθρου 75, Ν. 4607/2019, που απαγορεύει την είσπραξη του κομίστρου από οποιαδήποτε διαμεσολαβητική εταιρία.
ΦΟΡΟΛΟΓΙΚΑ & ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ
Άμεση επιστροφή του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (ΕΦΚ) στο πετρέλαιο κίνησης, προκειμένου να μειωθούν τα λειτουργικά μας έξοδα που μας οδηγούν καθημερινά στην εξαθλίωση.
Κατάργηση του νέου φορολογικού νόμου της τεκμαρτής φορολόγησης που πλήττουν άδικα τους επαγγελματίες του κλάδου.
ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ & ΑΝΑΝΕΩΣΗ ΣΤΟΛΟΥ
Άμεση μετάθεση της υποχρεωτικής ταξινόμησης ηλεκτρικών ΤΑΞΙ από το 2026 για το 2035 για τα ΤΑΞΙ της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης
Δέσμευση για ενα νέο, γενναιόδωρο πρόγραμμα επιδοτήσεων (έως 30%-40% της αξίας) για αντικατάσταση του στόλου του ΤΑΞΙ όχι μόνο με ηλεκτρικά οχήματα αλλά και με υβριδικά οχήματα νέας τεχνολογίας.
Ενημερώνουμε ότι την Τρίτη 2 Δεκεμβρίου και Τετάρτη 3 Δεκεμβρίου κανένα ΤΑΞΙ δεν θα κυκλοφορεί στους δρόμους. Δίνουμε όλοι δυναμικό «παρών» στη συγκέντρωση διαμαρτυρίας και στις κινητοποιήσεις που θα κάνουμε. Να καταλάβουν ότι δεν είμαστε δεδομένοι, ούτε αναλώσιμοι.
Κατά τη διάρκεια της απεργίας, θα εξυπηρετούνται αποκλειστικά και μόνο επείγοντα περιστατικά υγείας (μεταφορά ασθενών σε νοσοκομεία). Τα οχήματα επιφυλακής που θα επιλεγούν θα πάρουν τις κάρτες που θα εκδώσει ο σύλλογος. Επίσης για την ειδική μεταφορά μαθητών θα υπάρξει ενημέρωση και καταγραφή των οχημάτων που θα διενεργήσουν αυτές τις μεταφορές προς και από τα σχολικά συγκροτήματα.