Στα Χανιά πραγματοποιείται σήμερα, Παρασκευή 29 Μαΐου, το συνέδριο του powergame.gr και του Economist, με τίτλο «Επενδύοντας στην Αλλαγή: Πώς μεταμορφώνεται η Κρήτη».
Η επίσημη έναρξη του συνεδρίου πραγματοποιήθηκε παρουσία του Προέδρου της Δημοκρατίας Κωνσταντίνου Τασούλα, ενώ οι θεματικές ενότητες καλύπτουν ένα ευρύ φάσμα ζητημάτων που εκτείνονται από τις υποδομές, την ενέργεια και τον τουρισμό έως τις τηλεπικοινωνίες, την κυκλική οικονομία, την οδική ασφάλεια και τον πολιτισμό.
Αλέξανδρος Εξάρχου (AKTOR): Ο Κάθετος διάδρομος φυσικού αερίου είναι εθνικό στοίχημα
Η μετάβαση της Ελλάδας από το στάδιο του επενδυτικού ενδιαφέροντος στο στάδιο της πραγματικής προσέλκυσης ξένων κεφαλαίων, η ανάγκη διατήρησης της πολιτικής σταθερότητας ως προϋπόθεσης για τη συνέχιση της αναπτυξιακής πορείας της χώρας και ο στρατηγικός ρόλος του Κάθετου Διαδρόμου φυσικού αερίου ως εργαλείου ενεργειακής ασφάλειας για την Ευρώπη βρέθηκαν στο επίκεντρο της παρέμβασης του Προέδρου και Διευθύνοντος Συμβούλου του Ομίλου AKTOR και Διευθύνοντος Συμβούλου της Atlantic SEE LNG Trade, Αλέξανδρου Εξάρχου, μιλώντας στο μεγάλο συνέδριο που διοργάνωσαν στα Χανιά το Powergame.gr και ο Economist με τίτλο «Επενδύοντας στην Αλλαγή: Πώς μεταμορφώνεται η Κρήτη».
Ο κ. Εξάρχου επιχείρησε να συνδέσει δύο φαινομενικά διαφορετικές συζητήσεις την πορεία της ελληνικής οικονομίας και τις εξελίξεις στην αγορά ενέργειας μέσα από έναν κοινό παρονομαστή. Τη σημασία της προβλεψιμότητας και της ασφάλειας για την προσέλκυση επενδύσεων. Όπως υποστήριξε, η Ελλάδα αρχίζει πλέον να εισπράττει τα αποτελέσματα μιας πολυετούς προσπάθειας αποκατάστασης της εμπιστοσύνης των διεθνών επενδυτών, ενώ στον ενεργειακό τομέα η Ευρώπη βρίσκεται μπροστά σε μια νέα περίοδο αβεβαιότητας που καθιστά επιτακτική τη δημιουργία εναλλακτικών και ισορροπημένων οδών εφοδιασμού.
Από την Παγκρήτια στην Credia: «Όσοι ειρωνεύονταν τότε, σήμερα ζηλεύουν»
Ξεκινώντας από την Κρήτη, ο επικεφαλής του Ομίλου AKTOR επέστρεψε νοερά δύο χρόνια πίσω, όταν είχε βρεθεί στο νησί για να υποστηρίξει το σχέδιο διάσωσης και μετασχηματισμού της Παγκρήτιας Τράπεζας. Όπως υπενθύμισε, εκείνη την περίοδο τόσο η Παγκρήτια αντιμετώπιζε σοβαρά προβλήματα κεφαλαιακής επάρκειας, γεγονός που καθιστούσε εξαιρετικά δύσκολο για την αγορά να πιστέψει ότι το εγχείρημα θα μπορούσε να πετύχει.
«Δεν μπορούσα να φανταστώ ότι μετά από δύο χρόνια θα έχουμε μια τράπεζα απολύτως κεφαλαιοποιημένη, με δείκτες αντίστοιχους των συστημικών τραπεζών και χωρίς αναβαλλόμενο φόρο», ανέφερε χαρακτηριστικά, προσθέτοντας ότι η επέκταση στη Μάλτα αποτέλεσε μια σημαντική επιτυχία για τον νέο τραπεζικό όμιλο.
Ο κ. Εξάρχου απέδωσε ιδιαίτερη σημασία στη συμβολή της διοίκησης της τράπεζας, σημειώνοντας ότι το turnaround αποτελεί παράδειγμα του τι μπορεί να επιτευχθεί όταν συνδυάζονται η επιχειρηματική πρωτοβουλία, η ανάληψη επενδυτικού ρίσκου και ένα θεσμικό περιβάλλον που ευνοεί την ανάπτυξη. Παράλληλα, δεν παρέλειψε να αναφερθεί στις αμφισβητήσεις που είχε δεχθεί το εγχείρημα κατά την εκκίνησή του, σημειώνοντας ότι πολλοί από όσους αντιμετώπιζαν με ειρωνεία την επένδυση στην Παγκρήτια Τράπεζα «ενδεχομένως σήμερα ζηλεύουν το αποτέλεσμα».
Η πολιτική σταθερότητα ως προϋπόθεση ανάπτυξης
Ο κ. Εξάρχου υποστήριξε ότι η οικονομική ανάπτυξη, ιδιαίτερα όταν βασίζεται σε μεγάλες επενδύσεις, δεν μπορεί να διατηρηθεί χωρίς ένα περιβάλλον πολιτικής συνέχειας και προβλεψιμότητας.
Κατά την εκτίμησή του, η επιτυχία της ελληνικής οικονομίας τα τελευταία χρόνια συνδέεται άμεσα με τη δημιουργία μιας αίσθησης ασφάλειας στις αγορές ότι τα επενδυτικά σχέδια που εκπονούνται σήμερα θα μπορούν να υλοποιηθούν και στο μέλλον χωρίς αιφνίδιες ανατροπές. Όπως εξήγησε, οι επενδυτές δεν αξιολογούν μόνο τις αποδόσεις μιας επένδυσης αλλά και το κατά πόσο το περιβάλλον στο οποίο τοποθετούν τα κεφάλαιά τους είναι γνωστό, προβλέψιμο και ασφαλές.
Σε αυτό το πλαίσιο, υπογράμμισε ότι για αρκετά χρόνια η διεθνής επενδυτική κοινότητα συζητούσε θετικά για την ανάκαμψη της ελληνικής οικονομίας, όμως υπήρχε μεγάλη απόσταση ανάμεσα στο ενδιαφέρον και στην τελική απόφαση των ξένων επενδυτών να τοποθετήσουν κεφάλαια στη χώρα. Σύμφωνα με τον ίδιο, η περίοδος των τελευταίων 18 μηνών αποτελεί το σημείο στο οποίο η προσπάθεια αρχίζει να αποδίδει απτά αποτελέσματα.
Οι αυξήσεις κεφαλαίου που έστειλαν μήνυμα στις αγορές
Για να τεκμηριώσει τη θέση του, ο κ. Εξάρχου επικαλέστηκε δύο χαρακτηριστικά παραδείγματα: την αύξηση μετοχικού κεφαλαίου της ΔΕΗ και την αντίστοιχη διαδικασία της Credia Bank. Όπως τόνισε, και στις δύο περιπτώσεις η συμμετοχή ισχυρών ξένων επενδυτών αποτέλεσε ένδειξη ότι η Ελλάδα έχει περάσει σε μια νέα φάση, όπου τα διεθνή κεφάλαια δεν παρακολουθούν απλώς τις εξελίξεις, αλλά επενδύουν ενεργά στη χώρα.
Κατά τον ίδιο, πρόκειται για μια ουσιαστική αλλαγή σε σχέση με το πρόσφατο παρελθόν, καθώς η τοποθέτηση ιδιωτικών κεφαλαίων συνεπάγεται ανάληψη κινδύνου και συνεπώς συνιστά ψήφο εμπιστοσύνης στις προοπτικές της ελληνικής οικονομίας.
Ο Κάθετος Διάδρομος ως εθνικό και όχι μόνο επιχειρηματικό εγχείρημα
Από το οικονομικό περιβάλλον, η συζήτηση μεταφέρθηκε στις ενεργειακές εξελίξεις και ειδικότερα στο σχέδιο του Κάθετου Διαδρόμου φυσικού αερίου, για το οποίο ο κ. Εξάρχου εμφανίστηκε ιδιαίτερα θερμός.
Όπως υποστήριξε, το έργο δεν πρέπει να αντιμετωπίζεται αποκλειστικά με επιχειρηματικούς όρους, παρά το γεγονός ότι διαθέτει προφανές εμπορικό ενδιαφέρον. Αντίθετα, το χαρακτήρισε πρωτίστως ως ένα εθνικό στοίχημα, στο οποίο η ελληνική κυβέρνηση έχει επενδύσει πολιτικά από την πρώτη στιγμή.
Σύμφωνα με τον ίδιο, ο Κάθετος Διάδρομος αποτελεί απάντηση στις γεωπολιτικές ανακατατάξεις που ακολούθησαν τον πόλεμο στην Ουκρανία και στην ανάγκη περιορισμού των μονομερών εξαρτήσεων που αποδείχθηκαν εξαιρετικά επικίνδυνες για την ευρωπαϊκή οικονομία. Όπως σημείωσε, το 2022 κατέστη σαφές ότι η υπερβολική εξάρτηση από το ρωσικό φυσικό αέριο μετατράπηκε σε εργαλείο γεωπολιτικής πίεσης και οικονομικού πολέμου.
«Η Ευρώπη χρειάζεται ισορροπία και όχι νέα εξάρτηση»
Ο κ. Εξάρχου ξεκαθάρισε ότι η λύση δεν είναι η αντικατάσταση μιας εξάρτησης από μια άλλη. Όπως τόνισε, η Ευρώπη δεν πρέπει να επιδιώξει να βασιστεί αποκλειστικά στο αμερικανικό LNG, ούτε θεωρεί ότι κάτι τέτοιο είναι ρεαλιστικό. Ωστόσο, υπογράμμισε ότι είναι απαραίτητο να εξασφαλιστεί η δυνατότητα πρόσβασης σε σημαντικές ποσότητες αμερικανικού υγροποιημένου φυσικού αερίου μέσω κατάλληλων υποδομών και μακροχρόνιων συμβολαίων.
Κατά την εκτίμησή του, οι εξελίξεις στη διεθνή αγορά ενέργειας προμηνύουν μια ιδιαίτερα δύσκολη περίοδο για την Ευρώπη. Επισήμανε ότι η σταδιακή απαγόρευση του ρωσικού φυσικού αερίου, σε συνδυασμό με τις γεωπολιτικές εντάσεις που επηρεάζουν και άλλους προμηθευτές, περιορίζουν τις διαθέσιμες επιλογές και αυξάνουν τον ανταγωνισμό για την εξασφάλιση φορτίων LNG.
Σε αυτό το περιβάλλον, προειδοποίησε ότι ο επόμενος χειμώνας ενδέχεται να συνοδευτεί από νέες πληθωριστικές πιέσεις που θα συνδέονται με την προμήθεια φυσικού αερίου και πετρελαίου, με το φυσικό αέριο να αποτελεί τον πιο κρίσιμο παράγοντα.
Οι αντιστάσεις στην Ευρώπη και η γεωπολιτική διάσταση
Μάλιστα, αναφέρθηκε και στις αντιδράσεις που συναντά το σχέδιο του Κάθετου Διαδρόμου εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Ο επικεφαλής της Atlantic SEE LNG Trade υποστήριξε ότι υπάρχουν κράτη-μέλη, κυρίως στη Βόρεια Ευρώπη, τα οποία δεν βλέπουν θετικά την ενίσχυση του ρόλου της Ελλάδας ως ενεργειακού κόμβου.
Κατά την άποψή του, οι αντιρρήσεις αυτές δεν σχετίζονται μόνο με την πολιτική διάσταση της αναβάθμισης της γεωπολιτικής θέσης της χώρας, αλλά και με το γεγονός ότι η ανάπτυξη εναλλακτικών οδών τροφοδοσίας θα μεταβάλει τις ισορροπίες στην πρόσβαση σε φθηνές ενεργειακές πηγές.
Ωστόσο, επέμεινε ότι η ενεργειακή πολιτική δεν μπορεί να καθοδηγείται αποκλειστικά από το κριτήριο του χαμηλότερου κόστους. «Η ενέργεια είναι ασφάλεια και η ασφάλεια έχει κόστος», σημείωσε χαρακτηριστικά, υποστηρίζοντας ότι η Ευρώπη οφείλει να επενδύσει σε μια πιο ανθεκτική αρχιτεκτονική εφοδιασμού ακόμη και αν αυτή συνεπάγεται βραχυπρόθεσμα υψηλότερο κόστος.
Ο ρόλος των μακροχρόνιων συμβάσεων LNG
Κεντρικό σημείο της τοποθέτησής του αποτέλεσε η σημασία των μακροχρόνιων συμβάσεων προμήθειας φυσικού αερίου και LNG. Ο κ. Εξάρχου υποστήριξε ότι χωρίς τέτοιου τύπου συμφωνίες δεν μπορούν να χρηματοδοτηθούν οι απαραίτητες επενδύσεις σε υποδομές, ούτε να διασφαλιστεί η σταθερή τροφοδοσία της ευρωπαϊκής αγοράς στο μέλλον.
Όπως ανέφερε, οι μακροχρόνιες συμβάσεις λειτουργούν ως μηχανισμός σταθεροποίησης της αγοράς, δημιουργώντας τις προϋποθέσεις για την υλοποίηση μεγάλων ενεργειακών έργων και τη διατήρηση ισορροπίας μεταξύ διαφορετικών πηγών προμήθειας. Εκτίμησε μάλιστα ότι οι ανάγκες της αγοράς και οι πιέσεις που θα δημιουργηθούν τους επόμενους μήνες θα οδηγήσουν τελικά την Ευρωπαϊκή Ένωση να αναγνωρίσει πιο ενεργά τον ρόλο αυτών των συμβάσεων και να στηρίξει πρωτοβουλίες όπως ο Κάθετος Διάδρομος.
Κλείνοντας, εμφανίστηκε αισιόδοξος ότι τόσο το ελληνικό σκέλος του έργου όσο και η ευρύτερη ευρωπαϊκή στρατηγική διαφοροποίησης των πηγών εφοδιασμού θα προχωρήσουν τελικά, καθώς οι ενεργειακές ανάγκες και οι γεωπολιτικές εξελίξεις θα καταστήσουν αναγκαίες λύσεις που μέχρι πρόσφατα αντιμετωπίζονταν με επιφυλακτικότητα. «Οι ανάγκες δημιουργούν τις τάσεις», ανέφερε χαρακτηριστικά, εκτιμώντας ότι η Ευρώπη θα αναγκαστεί να κινηθεί ταχύτερα για να προστατεύσει την οικονομία και την ενεργειακή της ασφάλεια τα επόμενα χρόνια.
Κυριάκος Μάγειρας (Attica Group): Το κράτος πρέπει να επενδύσει σε λιμενικές υποδομές για την ανάπτυξη του τουρισμού
Την ανάγκη ενίσχυσης των λιμενικών υποδομών και της συνολικής διασύνδεσης των μεταφορικών δικτύων στην Κρήτη υπογράμμισε ο πρόεδρος της Attica Group, Κυριάκος Μάγειρας μιλώντας στο συνέδριο που διοργανώνουν στα Χανιά το powergame.gr και Economist με τίτλο «Επενδύοντας στην Αλλαγή: Πώς μεταμορφώνεται η Κρήτη». O κ. Μάγειρας τόνισε ότι το νησί μπορεί να εξελιχθεί σε κομβικό hub τουρισμού και μεταφορών στην Ανατολική Μεσόγειο.
Η Κρήτη ως κόμβος τουρισμού και μεταφορών
Ο επικεφαλής της Attica Group σημείωσε ότι η εταιρεία δραστηριοποιείται στην Κρήτη εδώ και δεκαετίες, διατηρώντας καθημερινή σύνδεση του νησιού με τον Πειραιά και τα Δωδεκάνησα καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους. Όπως ανέφερε, η Κρήτη αποτελεί στρατηγικό κόμβο για το δίκτυο της εταιρείας, ενώ το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλι αναμένεται να δημιουργήσει νέες προοπτικές για τη διασύνδεση του νησιού με τις Κυκλάδες και άλλους τουριστικούς προορισμούς.
Σύμφωνα με τον ίδιο, εφόσον το νέο αεροδρόμιο καταστεί ανταγωνιστικό, η Κρήτη θα μπορούσε να λειτουργήσει ως ενδιάμεσος σταθμός για επισκέπτες που θα συνεχίζουν το ταξίδι τους προς άλλα νησιά του Αιγαίου. «Η ακτοπλοΐα ετοιμάζεται για το πάρτι που ελπίζουμε ότι θα γίνει όταν θα είναι έτοιμα όλα αυτά τα έργα υποδομής», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Υποδομές, διασυνδέσεις και το «κενό» των logistics
Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε ο επικεφαλής της Attica Group στην ανάγκη διασύνδεσης όλων των μεγάλων έργων υποδομής στην Κρήτη — αεροδρόμια, λιμάνια και οδικά δίκτυα — τα οποία, όπως είπε, σήμερα δεν λειτουργούν ως ενιαίο σύστημα.
Αναφερόμενος στον ΒΟΑΚ, τον χαρακτήρισε κρίσιμο έργο για τη συνολική ανάπτυξη του νησιού, ωστόσο σημείωσε ότι εξακολουθούν να υπάρχουν σημαντικά προβλήματα στη σύνδεση του αεροδρομίου με το οδικό δίκτυο, αλλά και στη λειτουργική διασύνδεση των λιμανιών, ειδικά στην περιοχή των Χανίων.
Παράλληλα, επισήμανε ότι η Κρήτη δεν διαθέτει ακόμη ένα μεγάλο, οργανωμένο logistics center, το οποίο θα μπορούσε να υποστηρίξει την αυξανόμενη τουριστική και εμπορική δραστηριότητα.
«Το κράτος πρέπει να επενδύσει σε υποδομές λιμενικές, να επενδύσει σε υποδομές που θα συνδέουν τα λιμάνια με logistic centers», τόνισε, προσθέτοντας ότι η έλλειψη τέτοιων υποδομών περιορίζει τη συνολική αποτελεσματικότητα του συστήματος μεταφορών.
Η «θαλάσσια εγνατία» Κρήτης–ηπειρωτικής Ελλάδας
Ο κ. Μάγειρας αναφέρθηκε επίσης στην έντονη διακίνηση φορτηγών μεταξύ Κρήτης και Πειραιά, σημειώνοντας ότι εκατοντάδες φορτηγά μετακινούνται καθημερινά, δημιουργώντας σημαντικές πιέσεις στο λιμενικό και οδικό σύστημα της πρωτεύουσας.
Όπως είπε, στην πράξη διαμορφώνεται μια «θαλάσσια εγνατία οδός» που συνδέει την ηπειρωτική Ελλάδα με την Κρήτη, η οποία όμως στηρίζεται ακόμη σε υποδομές που χρειάζονται αναβάθμιση.
«Για να καταλάβετε τον αντίκτυπο που έχει η Κρήτη στο σύστημα μεταφορών, καθημερινά 400–500 φορτηγά φεύγουν από το νησί και επιστρέφουν στον Πειραιά», ανέφερε, υπογραμμίζοντας ότι η κατάσταση αυτή δημιουργεί λειτουργικά προβλήματα στον λιμένα.
Η πράσινη μετάβαση της ναυτιλίας
Αναφερόμενος στη βιωσιμότητα και την πράσινη μετάβαση, ο επικεφαλής της Attica Group έκανε λόγο για έντονη ρυθμιστική αβεβαιότητα σε ευρωπαϊκό και διεθνές επίπεδο.
Όπως υποστήριξε, οι διαφορετικοί κανονισμοί από την Ευρωπαϊκή Ένωση, τον IMO και τις εθνικές αρχές δεν είναι πλήρως εναρμονισμένοι, δημιουργώντας ένα περιβάλλον αβεβαιότητας για τους επενδυτές.
«Η ορατότης στην ακτοπλοΐα είναι πραγματικά close to zero», σημείωσε, εξηγώντας ότι οι αποφάσεις για νέα πλοία αφορούν επενδύσεις με ορίζοντα δεκαετιών, γεγονός που απαιτεί σταθερό ρυθμιστικό πλαίσιο.
Παράλληλα, ανέδειξε το λεγόμενο 3D στρατηγικό πλαίσιο της εταιρείας: decarbonization, digitalization και differentiation, επισημαίνοντας ωστόσο ότι η απανθρακοποίηση προχωρά με αργούς ρυθμούς λόγω έλλειψης ενιαίας πολιτικής κατεύθυνσης.
Ο κ. Μάγειρας ανέφερε ότι η Attica Group έχει ήδη προχωρήσει σε σημαντικές επενδύσεις, μεταξύ των οποίων νέα μεγάλα πλοία στη γραμμή Ελλάδας–Ιταλίας, ύψους εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρώ, υπογραμμίζοντας ότι εκεί το διεθνές ρυθμιστικό πλαίσιο είναι πιο ξεκάθαρο.
Αντίθετα, όπως είπε, στο Αιγαίο η εικόνα παραμένει πιο αβέβαιη, γεγονός που επηρεάζει τον σχεδιασμό νέων επενδύσεων στον στόλο.
Η Κρήτη ως πρότυπο για τη νησιωτική Ελλάδα
Κλείνοντας, ο επικεφαλής της Attica Group χαρακτήρισε την Κρήτη παράδειγμα οργανωμένης αναπτυξιακής προσπάθειας, σημειώνοντας ότι το επενδυτικό “κύμα” που βρίσκεται σε εξέλιξη μπορεί να μεταμορφώσει το νησί σε μοναδικό τουριστικό προορισμό διεθνούς εμβέλειας.
Παράλληλα, υπογράμμισε ότι το μοντέλο αυτό θα πρέπει να αποτελέσει οδηγό και για άλλα μεγάλα νησιά της χώρας, καθώς η ανάπτυξη του τουρισμού προϋποθέτει σύγχρονες λιμενικές και μεταφορικές υποδομές.
Γερ. Σκαλτσάς (SKY Express): ‘’Μια από τις μεγαλύτερες προκλήσεις για την Κρήτη είναι η επέκταση της τουριστικής περιόδου’’
Ο Γεράσιμος Σκαλτσάς, εμπορικός διευθυντής της SKY Express, ανέφερε ότι η εταιρεία συνδέει απευθείας την Ελλάδα με σημαντικούς ευρωπαϊκούς προορισμούς και στρατηγικές αγορές, διατηρώντας παράλληλα ισχυρή παρουσία στην περιφερειακή συνδεσιμότητα. Επενδύουμε σε νέο στόλο, στην ανάπτυξη του δικτύου και στη συνεχή αναβάθμιση της εμπειρίας των επιβατών, με στόχο να στηρίξουμε ένα πιο ποιοτικό και βιώσιμο μοντέλο τουρισμού.
Επέκταση της τουριστικής περιόδου στην Κρήτη
Μια από τις μεγαλύτερες προκλήσεις για την Κρήτη είναι η επέκταση της τουριστικής περιόδου. Η πρόκληση δεν αφορά μόνο τον όγκο των επισκεπτών, αλλά την καλύτερη κατανομή τους κατά τη διάρκεια του έτους. Η επιμήκυνση της σεζόν στηρίζει την απασχόληση, τις τοπικές επιχειρήσεις και τις περιφερειακές κοινωνίες με πιο βιώσιμο τρόπο.
Η επέκταση της τουριστικής περιόδου απαιτεί συνεργασία μεταξύ αεροπορικών εταιρειών, αεροδρομίων, ξενοδοχείων, τοπικής αυτοδιοίκησης και κράτους με ένα κοινό μακροπρόθεσμο όραμα. Μόνο με συντονισμένες δράσεις και στρατηγικό σχεδιασμό μπορεί η Κρήτη να αξιοποιήσει πλήρως τις δυνατότητές της και να εδραιωθεί ως κορυφαίος ολοχρονικός προορισμός στη Μεσόγειο.
Σπύρος Βενετσιάνος (Eurobank): Ισχυρός ιδιωτικός τομέας και κυρίαρχος ρόλος του τουρισμού στην Κρήτη
Στη χρηματοδότηση για την ανάπτυξη της Κρήτης, στο πώς αυτή εξασφαλίζεται και πώς αξιοποιείται, εστίασε το πάνελ με τίτλο «Ξεκλειδώνοντας κονδύλια για την ανάπτυξη της Κρήτης» στη διάρκεια του συνεδρίου «Επενδύοντας στην Αλλαγή: Πώς μεταμορφώνεται η Κρήτη» που διοργανώνουν σήμερα Παρασκευή το Powergame και o Economist.
Στο εν λόγω πάνελ συμμετείχαν ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Νίκος Παπαθανάσης, το ανώτερο στέλεχος της ΕΚΤ Μάρτιν Μπάιστερμπος, ο chief corporate banking officer της CrediaBank Κωνσταντίνος Χριστοδούλου και ο head of structured finance & general manager της Eurobank Σπύρος Βενετσιάνος.
Βενετσιάνος: Πώς θα προστατευθεί ο τουρισμός από τις προκλήσεις του μέλλοντος
Από τις επενδύσεις και το πόσο σημαντικές είναι αυτές για την Ελλάδα άνοιξε την τοποθέτησή του ο Σπύρος Βενετσιάνος της Eurobank. Αναφορικά με την Κρήτη, τόνισε πως η τράπεζα στοχεύει να στηρίξει όλους τους τομείς και έκανε ιδιαίτερη αναφορά στον τουρισμό και τον αντίκτυπό του στην οικονομία.
«Η Κρήτη έχει έναν σκληρά εργαζόμενο ιδιωτικό τομέα με πολλές δυνατότητες και έναν αναλογικά μεγαλύτερο αντίκτυπο του τουρισμού σε σχέση με άλλους τομείς» εξήγησε ο Σπ. Βενετσιάνος. «Θεωρώ ότι ο τουρισμός υποστηρίζει την οικονομία, αλλά είναι και μια λειτουργία που διαχέει τον αντίκτυπό της σε όλη την οικονομία» περιέγραψε ο ίδιος.
«Δεδομένου ότι ο τουρισμός είναι ριψοκίνδυνος, επειδή εξαρτάται από τα διεθνή σοκ και την κλιματική αλλαγή, πρέπει ο κλάδος να μετασχηματιστεί για να αντιμετωπίσει τις προκλήσεις του μέλλοντος» επισήμανε.
Ένα δεύτερο στοιχείο είναι αυτό της κοινωνίας, στην οποία επίσης ο τουρισμός έχει αντίκτυπο.
Και μια τρίτη διάσταση είναι η επέκταση πέραν του τουρισμού, προκειμένου να υπάρχει διαφοροποίηση και προστασία από τα σοκ που προέρχονται από το εξωτερικό.
Η Κρήτη έχει τα στοιχεία να αριστεύσει σε πολλούς άλλους τομείς, όπως είναι οι επενδύσεις στην αγροδιατροφή. Όπως ανέφερε ο τραπεζίτης, η χρήση των κονδυλίων του Ταμείου Ανάκαμψης απέδειξε ότι οι επενδύσεις στον τουρισμό δεν αποκλείουν τις επενδύσεις σε άλλους τομείς.
Χριστοδούλου: Η Κρήτη αποτελεί ευκαιρία ανάπτυξης
Στη χρηματοδότηση για την ανάπτυξη της Κρήτης, στο πώς αυτή εξασφαλίζεται και πώς αξιοποιείται, εστίασε το πάνελ με τίτλο «Ξεκλειδώνοντας κονδύλια για την ανάπτυξη της Κρήτης» στη διάρκεια του συνεδρίου «Επενδύοντας στην Αλλαγή: Πώς μεταμορφώνεται η Κρήτη» που διοργανώνουν σήμερα Παρασκευή το Powergame και o Economist.
Στο εν λόγω πάνελ συμμετείχαν ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Νίκος Παπαθανάσης, το ανώτερο στέλεχος της ΕΚΤ Μάρτιν Μπάιστερμπος, ο chief corporate banking officer της CrediaBank Κωνσταντίνος Χριστοδούλου και ο head of structured finance & general manager της Eurobank Σπύρος Βενετσιάνος.
Χριστοδούλου(CrediaBank): Η Κρήτη αποτελεί ευκαιρία ανάπτυξης
Η Κρήτη αποτελεί σημαντικό τόπο για ανάπτυξη επισήμανε ο Κωνσταντίνος Χριστοδούλου της CrediaBank, σε μια σειρά τομείς όπως ο τουρισμός, η ενεργειακή μετάβαση και αγροδιατροφή που δημιουργούν ένα νέο επενδυτικό αφήγημα.
Ταυτόχρονα, όλα αυτά τα έργα απαιτούν κεφάλαια, σχεδιασμό και συντονισμό του ιδιωτικού και του δημόσιου τομέα, επισήμανε ο ίδιος.
Για την CrediaBank η Κρήτη είναι σημαντική γιατί αποτελεί ευκαιρία ανάπτυξης, ανέφερε ο τραπεζίτης. Στη σημερινή συγκυρία, οι τράπεζες χρειάζονται στρατηγική, γιατί καλούνται όχι μόνο να προσφέρουν χρηματοδότηση, αλλά να λειτουργήσουν και σαν επενδυτικοί σύμβουλοι.
Η Credia βλέπει ότι η επόμενη μέρα της χρηματοδότησης εξαρτάται από τρεις άξονες, τόνισε ο Κ. Χριστοδούλου: από τη βιωσιμότητα, από τις επενδύσεις στην τεχνολογία, καθώς και από την αναβάθμιση του επιχειρηματικού μοντέλου με έμφαση στην αξία και την εξωστρέφεια. «Δεν αρκεί να είσαι φθηνός, πρέπει και να καινοτομείς» σχολίασε ο ίδιος.
Οι τράπεζες, οι θεσμοί και η πολιτεία έχουμε κοινή ευθύνη να υλοποιήσουμε αυτό το μοντέλο, κατέληξε ο Κ. Χριστοδούλου.