Γκρίνια αυτοδιοικητικών στον γραμματέα Π.Ε. της Ν.Δ., Κ. Σκρέκα, για ΝΟΑΚ, λειψυδρία και ερήμωση της ενδοχώρας

Αντιμέτωπος με τα αδιέξοδα των αυτοδιοικητικών, για μια σειρά προβλήματα που τίθενται κατ’ επανάληψη αλλά δεν βρίσκουν λύση, βρέθηκε χθες ο γραμματέας της Πολιτικής Επιτροπής της Ν.Δ., Κώστας Σκρέκας, στο πλαίσιο διευρυμένης σύσκεψης, που έγινε στην Περιφέρεια Κρήτης.

Οι συνεχώς αυξανόμενες αρμοδιότητες της Αυτοδιοίκησης, χωρίς να συνοδεύονται με τους αναγκαίους πόρους, η λειψυδρία και η εκκωφαντική απουσία της Κυβέρνησης σε επίπεδο έργων, ο Νότιος Οδικός Άξονας, η ερημοποίηση της υπαίθρου, όπως και τα ανύπαρκτα έργα υποδομής γύρω από το νέο αεροδρόμιο Καστελλίου, τέθηκαν στο επίκεντρο της συνάντησης του κ. Σκρέκα με τον περιφερειάρχη και τους δημάρχους του Ηρακλείου, χωρίς ωστόσο να προκύψουν δεσμευτικές απαντήσεις.

Σε πρώτο επίπεδο, ο περιφερειάρχης Κρήτης, Σταύρος Αρναουτάκης, έθεσε το ζήτημα της αποκέντρωσης αρμοδιοτήτων και της διασφάλισης των απαιτούμενων πόρων για υποδομές. Ειδικότερα, ο κ. Αρναουτάκης ζήτησε από τον κ. Σκρέκα μεγαλύτερη οικονομική ενίσχυση της Αυτοδιοίκησης στην Κρήτη, τόσο σε επίπεδο Περιφέρειας, όσο και σε επίπεδο Δήμων.

Από την πλευρά του, ο κ. Σκρέκας, ευχαριστώντας για την υποδοχή και τη φιλοξενία, ανέφερε ότι η Κρήτη «αποτελεί για εμάς βασική προτεραιότητα. Στο νησί γίνονται έργα πνοής, όπως είναι το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλλι, ο ΒΟΑΚ, παρεμβάσεις στον πρωτογενή τομέα κ.ά, που διασφαλίζουν τη βιώσιμη ανάπτυξη της οικονομίας και της κοινωνίας τις επόμενες δεκαετίες».

Μάλιστα, ο κ. Σκρέκας ανέφερε ότι η Κρήτη συνεισφέρει πολύ σημαντικά, συνολικά, στην εθνική οικονομία και γι’ αυτό θα πρέπει να έχει αντίστοιχο μέρισμα και στήριξη από την Κυβέρνηση, και αυτό γίνεται πράξη από τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη.

Από την πλευρά τους, οι δήμαρχοι -στο πλαίσιο της συνάντησης- έθεσαν μια σειρά από κρίσιμα ζητήματα και προβλήματα των περιοχών τους, ζητώντας την επίλυσή τους για περαιτέρω ανάπτυξη προς όφελος των τοπικών κοινωνιών.

Η ατζέντα του Αλέξη Καλοκαιρινού

Η υδροδότηση, οι τομές και οι αποκαταστάσεις δρόμων, οι ασφαλτοστρώσεις, το Πράσινο Ταμείο, ο ΒΟΑΚ, η έκταση Αεροδρομίου «Νίκος Καζαντζάκης», ήταν τα βασικά ζητήματα της ατζέντας του δημάρχου Ηρακλείου, Αλ. Καλοκαιρινού, στον γραμματέα της Πολιτικής Επιτροπής της Ν.Δ., Κώστα Σκρέκα και τον γραμματέα Οργανωτικού και διευθυντή του Γραφείου του πρωθυπουργού, Στέλιο Κονταδάκη, σε συνάντηση που πραγματοποιήθηκε στην Περιφέρεια Κρήτης, παρουσία του περιφερειάρχη, Σταύρου Αρναουτάκη, βουλευτών, αντιπεριφερειαρχών και δημάρχων της Π.Ε. Ηρακλείου.

Ειδικότερα, για το ζήτημα της υδροδότησης του Ηρακλείου, υποστήριξε ότι υπερβαίνει τον Δήμο και την Περιφέρεια και πρέπει, αντί της διάσπαρτης αρμοδιότητας που σήμερα αφορά πέντε Υπουργεία, να οριστεί από την Κυβέρνηση ένας φορέας υλοποίησης των απαραίτητων έργων και να ληφθούν αποφάσεις σε κεντρικό επίπεδο, μετά την απαραίτητη διαβούλευση.

Αναφέρθηκε, επίσης, στο ζήτημα της προστασίας του δημόσιου χώρου από τα έργα που εκτελούνται από παρόχους οπτικών ινών, καθώς και στην ανάγκη εξασφάλισης επαρκών πόρων για αναπλάσεις και ασφαλτοστρώσεις.

Επίσης, τόνισε την ανάγκη να επιστρέφει η Πολιτεία πόρους, που λαμβάνει από τους Δήμους, φέρνοντας ως παράδειγμα το Πράσινο Ταμείο, στο οποίο από τον Δήμο Ηρακλείου έχουν δοθεί περίπου 100.000.000 ευρώ για τακτοποιήσεις αυθαιρέτων, χωρίς να υπάρχει η ανάλογη επιστροφή.

Αναφέρθηκε, ακόμα, στα έργα του ΒΟΑΚ, στην «παράκαμψη Ηρακλείου» και στη συνεννόηση που υπάρχει με το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, αλλά και στην αξιοποίηση της έκτασης του Αεροδρομίου «Νίκος Καζαντζάκης», τονίζοντας ότι πρέπει, σε οποιοδήποτε σχεδιασμό, να ληφθεί υπόψη το κατοχυρωμένο και τεκμηριωμένο ιδιοκτησιακό καθεστώς του Δήμου Ηρακλείου.

Επίσης, μιλώντας για το ευρύτερο θεσμικό πλαίσιο, ο Αλέξης Καλοκαιρινός έθιξε την αναγκαιότητα ενίσχυσης της χρηματοδότησης της Αυτοδιοίκησης και της αύξησης των οικονομικών αποδοχών των δημοτικών υπαλλήλων, ώστε να μπορούν οι Δήμοι να προσελκύσουν προσωπικό και να μην καθίστανται άγονες οι σχετικές προκηρύξεις.

Λύσεις για τη λειψυδρία, τον ΝΟΑΚ και την ερήμωση της υπαίθρου, ζήτησαν οι δήμαρχοι της ενδοχώρας

Από την πλευρά του, ο δήμαρχος Μαλεβιζίου, Μενέλαος Μποκέας, έβαλε στο κάδρο το κομβικό ζήτημα της λειψυδρίας, που πλήττει την Κρήτη και ειδικά το ανατολικό τμήμα της, υπογραμμίζοντας την ανάγκη προάσπισης του δημόσιου χαρακτήρα σε κάθε προσπάθεια αξιοποίησης των υδάτινων πόρων, ξεκαθαρίζοντας ότι δεν είναι υπέρμαχος των φαραωνικών έργων, αλλά των πολλών μικρών υβριδικών παρεμβάσεων.

Οι δήμαρχοι της ενδοχώρας του Ηρακλείου και συγκεκριμένα Αρχανών-Αστερουσίων, Μ. Κοκοσάλης, Φαιστού, Γρηγόρης Νικολιδάκης, καθώς και Γόρτυνας, Μιχάλης Κοκολάκης, ανέδειξαν το θέμα της δημιουργίας του Νότιου Οδικού Άξονα, σημειώνοντας ότι πρόκειται για ένα έργο, το οποίο θα πρέπει να κατασκευαστεί πριν από τη λειτουργία του αεροδρομίου, διότι -σε αντίθετη περίπτωση- η κατάσταση που θα δημιουργηθεί θα είναι εκρηκτική.

Όπως είπαν, η υλοποίηση του Νότιου Οδικού Άξονα Κρήτης και η πλήρης οδική σύνδεση του Νότου με το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλλι, αποτελούν άμεση και αδιαπραγμάτευτη προτεραιότητα. Η ισόρροπη ανάπτυξη Βορρά και Νότου είναι βασική προϋπόθεση, για τη συνολική πρόοδο της Κρήτης.

Από την πλευρά του, ο κ. Σκρέκας, αναφερόμενος ειδικά στο ζήτημα των οδικών συνδέσεων με το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλλι, σημείωσε ότι η Κυβέρνηση, και προσωπικά ο πρωθυπουργός, το γνωρίζουν άριστα και εξέφρασε την αισιοδοξία ότι στο επόμενο διάστημα θα προχωρήσουν οι μελέτες στην κατεύθυνση αυτή, με ευθύνη του Υπουργείου Υποδομών.

Παράλληλα στη διάρκεια της συζήτησης, ο δήμαρχος Φαιστού, Γρηγόρης Νικολιδάκης, σημείωσε την ανάγκη να ενισχυθεί η ενδοχώρα της Κρήτης, ώστε να συγκρατηθεί ο τοπικός πληθυσμός και σημείωσε την ανάγκη να αποκτήσει επιτέλους η Αυτοδιοίκηση ένα χρηματοδοτικό εργαλείο, για να μπορεί να ανταποκριθεί στις αυξημένες ανάγκες που υπάρχουν σε επίπεδο έργων για την ανάπτυξη της ενδοχώρας.

Παράλληλα, ζήτησε στήριξη για τους Δήμους, τονίζοντας ότι «δεν μπορούμε να ανταποκριθούμε μόνοι μας», ενώ ανέδειξε και το υψηλό κόστος ενέργειας, το οποίο -όπως σημείωσε- αποτελεί το δεύτερο μεγαλύτερο οικονομικό βάρος για την Τοπική Αυτοδιοίκηση.

Από την πλευρά της, η αντιδήμαρχος Μινώα Πεδιάδας, κυρία Όλγα Δραμουντάνη, ανέδειξε το κρίσιμο ζήτημα των έργων που πρέπει να προηγηθούν, για να λειτουργήσει το αεροδρόμιο Καστελλίου και αφορούν στις οδικές συνδέσεις, τους αγωγούς καυσίμων και τα αναγκαία αντιπλημμυρικά έργα.

Αντίστοιχα, ο εντεταλμένος σύμβουλος για την Ποιότητα Ζωής της Υπαίθρου, Πρίαμος Ιερωνυμάκης, μίλησε για τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι παραγωγοί, τονίζοντας ότι «όποιος παράγει, καταπιέζεται», καθώς πολλοί από αυτούς είναι επιβαρυμένοι με δάνεια προς τις τράπεζες, την ώρα που, στο παρελθόν, σημαντικοί πόροι κατευθύνθηκαν σε μη παραγωγικές δραστηριότητες.

Στη σύσκεψη συμμετείχαν επίσης οι βουλευτές της Ν.Δ. στο Ηράκλειο, κύριοι Λευτέρης Αυγενάκης, Μάξιμος Σενετάκης, Κωνσταντίνος Κεφαλογιάννης, ο αναπληρωτής περιφερειάρχης, Γιώργος Πιτσούλης, οι αντιπεριφερειάρχες, Νίκος Συριγωνάκης, Ελένη Μαράκη-Μπελαδάκη, Γωγώ Μηλάκη, καθώς και στελέχη της Ν.Δ.