Με τη χάραξη 800 νέων θέσεων ελεγχόμενης στάθμευσης, που θα δημιουργηθούν στην εσωτερική και την εξωτερική περίμετρο των Ενετικών Τειχών σχεδιάζει να απαντήσει η Δημοτική Αρχή στο οξύτατο πρόβλημα του πάρκινγκ, το οποίο τέθηκε προς συζήτηση στην προχθεσινή συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου από τη δημοτική σύμβουλο της μείζονος αντιπολίτευσης, Μαρία Αντωνακάκη.
Ο δήμαρχος ανακοίνωσε ότι -μέσα στους πρώτους μήνες του 2026- θα εφαρμοστεί το σχέδιο της ελεγχόμενης στάθμευσης, το οποίο είναι ολοκληρωμένο, σχετίζεται και με τη μελέτη της παλιάς πόλης, ενώ η χρηματοδοτική βάση του είναι το Ταμείο Ανάκαμψης, του οποίου τα έργα πρέπει να έχουν κλείσει μέσα στην άνοιξη.
Το νέο σύστημα ελεγχόμενης στάθμευσης θα εφαρμόζεται με τη βοήθεια σύγχρονων τεχνολογιών, που αφορούν στη χρήση αισθητήρων και παρκόμετρων, που θα τοποθετηθούν σε όλα τα οριοθετημένα σημεία.
Πώς η έλλειψη χώρων στάθμευσης ναρκοθετεί τη λειτουργία της τοπικής αγοράς
Η κλιμάκωση του οξύτατου προβλήματος στάθμευσης έχει πλέον μετρήσιμες απώλειες στην τοπική αγορά, όπως απέδειξε στη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου, μέσα από σχετική ερώτηση που κατέθεσε η δημοτική σύμβουλος, Μαρία Αντωνακάκη.
Όπως είπε: «τα προβλήματα και οι ελλείψεις της στάθμευσης αναδύθηκαν έντονα κατά τις ημέρες των εορτών, δυσκολεύοντας την πρόσβαση των πολιτών στο κέντρο και αποτελώντας ανασταλτικό παράγοντα στην εύρυθμη λειτουργία της αγοράς.
Συγκεκριμένα, στο κέντρο της πόλης υπάρχουν περίπου 110 θέσεις ελεγχόμενης στάθμευσης, οι οποίες δεν επαρκούν για να καλύψουν τις ανάγκες των κατοίκων και των επισκεπτών. Επιπλέον, είναι σχεδόν αδύνατη η εξεύρεση ελεύθερων θέσεων, λόγω κατάληψής τους από μόνιμους κατοίκους των αντίστοιχων περιοχών, ενώ η αρρύθμιστη στάθμευση αντενδείκνυται λόγω των τσουχτερών προστίμων, που επιβάλλει η Δημοτική Αρχή.
Εξάλλου, η στάθμευση στα ιδιωτικά πάρκινγκ της πόλης δεν αποτελεί οικονομικά βιώσιμη λύση για όσους συμπολίτες μας θέλουν να περάσουν ποιοτικό χρόνο με τις οικογένειές τους στο κέντρο της πόλης και ιδιαίτερα στις ημέρες των εορτών. Οι παραπάνω δυσκολίες αποθαρρύνουν τους Ηρακλειώτες να κατέβουν στο κέντρο, για να επισκεφτούν την αγορά και τα καταστήματα του κέντρου της πόλης.
Η επίλυση των προβλημάτων στάθμευσης στο Ηράκλειο είναι ζωτικής σημασίας για την οδική ασφάλεια, την ποιότητα ζωής των συμπολιτών μας και την κίνηση της αγοράς. Το πρόβλημα της έλλειψης χώρων στάθμευσης Ι.Χ. διογκώνει συνεχώς την κυκλοφοριακή αναρχία. Είναι απαραίτητο να δρομολογηθούν έργα, με στόχο τη βελτίωση της καθημερινότητας των πολιτών, την αντιμετώπιση των κυκλοφοριακών προβλημάτων και τη διευκόλυνση της αστικής κινητικότητας.
Είναι αυτονόητη η επέκταση του συστήματος ελεγχόμενης στάθμευσης και η αξιοποίηση νέων τεχνολογιών για την καλύτερη διαχείριση των διαθέσιμων θέσεων. Είναι επίσης απαραίτητη η δημιουργία νέων χώρων στάθμευσης και η προώθηση μέτρων βιώσιμης αστικής κινητικότητας».
Τι απαντά ο Δήμος Ηρακλείου
«Η στάθμευση είναι μια από τις όψεις του κυκλοφοριακού και κανείς δεν μπορεί να το δει μεμονωμένα. Το κυκλοφοριακό πρέπει να συλλειτουργεί, ώστε η στάθμευση να ικανοποιείται στην απαίτηση που πρέπει να υφίσταται. Που δεν είναι ακριβώς η υφιστάμενη.
Μέσα στους πρώτους μήνες του 2026, θα εφαρμοστεί το σχέδιο της ελεγχόμενης στάθμευσης, το οποίο είναι ολοκληρωμένο, σχετίζεται και με τη μελέτη της παλιάς πόλης, ενώ η χρηματοδοτική βάση του είναι το Ταμείο Ανάκαμψης, του οποίου τα έργα πρέπει να έχουν κλείσει μέσα στην άνοιξη.
Άρα, εξελίξεις στο θέμα αυτό θα έχουμε μέσα στους επόμενους μήνες». Ο κ. Καλοκαιρινός τόνισε ότι το επόμενο διάστημα θα καρποφορούν οι προσπάθειες, που έχουν γίνει για την αναδιαμόρφωση του κόμβου της 62 Μαρτύρων στις οδούς Φραγκάκη, Πετράκη, όπως επίσης και του κόμβου στην περιοχή της Χρυστομιχάλη Ξυλούρη, που προτεραιοποιείται και συναρθρώνεται με σχέδιο διαμόρφωσης πεζοδρομίων ως τη λεωφόρο 62 Μαρτύρων.
Τι προβλέπει το σχέδιο της ελεγχόμενης στάθμευσης;
Όπως είναι γνωστό, ο Δήμος Ηρακλείου όλο το προηγούμενο διάστημα έχει μελετήσει, με σκοπό να δρομολογήσει την επαναφορά του συστήματος της ελεγχόμενης στάθμευσης με τη βοήθεια σύγχρονων τεχνολογιών που αφορούν στην χρήση αισθητήρων και παρκόμετρων.
Πρόκειται για έναν σχεδιασμό, που εντάσσεται στο σταδιακό μετασχηματισμό του Ηρακλείου σε «έξυπνη πόλη» και έχει ως βασικούς άξονες προτεραιότητας τη χρήση νέων τεχνολογιών σε διάφορους τομείς, όπως τις διαβάσεις πεζών, τους αισθητήρες κίνησης και διαχείρισης κυκλοφορίας, τις στάσεις των συγκοινωνιών, την εγκατάσταση του προγράμματος «Πληρώνω όσο καταναλώνω» στη διαχείριση των απορριμμάτων, την εγκατάσταση συστήματος καταγραφής σεισμικής δραστηριότητας, αλλά και εγκατάσταση συστήματος παρακολούθησης κατανάλωσης ενέργειας στα δημοτικά κτήρια κ.ά.
Το έργο χρηματοδοτείται από το Ταμείο Ανάκαμψης και σε αυτή τη φάση αναμένεται να ξεκινήσει η εγκατάσταση αισθητήρων σε 800 θέσεις στάθμευσης, που θα δημιουργηθούν στην εσωτερική και την εξωτερική περίμετρο των Ενετικών Τειχών.
Ο σχεδιασμός προβλέπει να διαμορφωθούν 800 θέσεις στάθμευσης μέσα και έξω από τα Τείχη, που θα διαθέτουν αισθητήρες και παρκόμετρα. Σύμφωνα με τον σχεδιασμό της Δημοτικής Αρχής, ο πολίτης που θέλει να σταθμεύσει το όχημά του στους χώρους αυτούς, θα μπορεί να δει μέσα από το κινητό του ή το τάμπλετ του τις ελεύθερες θέσεις στάθμευσης, προκειμένου να τις κλείσει και να πληρώσει.
Έτσι, θα απαλλαγεί από τα δρομολόγια για την αναζήτηση θέσης στάθμευσης, αφού θα μπορεί να διασφαλίσει χώρο, πληρώνοντας ηλεκτρονικά. Ο σχεδιασμός της Δημοτικής Αρχής προβλέπει να δεσμευτούν οι 400 θέσεις στάθμευσης του κέντρου της πόλης για τους μόνιμους κατοίκους του ιστορικού ιστού και παράλληλα να διαμορφωθεί ένα σύστημα ελεγχόμενης στάθμευσης μέσα και έξω από την περίμετρο των Τειχών, το οποίο θα λειτουργεί με τη χρήση σύγχρονων τεχνολογιών, ώστε να εξυπηρετούνται οι πολίτες.
Μάλιστα, αυτό το οποίο εκτιμάται από τη Δημοτική Αρχή είναι ότι η ολοκλήρωση της εγκατάστασης του ηλεκτρονικού συστήματος ελεγχόμενης στάθμευσης θα συμπέσει χρονικά με την πρόσληψη των 30 δημοτικών αστυνομικών, που είναι σε εξέλιξη, πράγμα το οποίο σημαίνει ότι θα είναι εφικτή η περιφρούρηση της σωστής χρήσης του.
Νέες υποσχέσεις για την αποκατάσταση της απαράδεκτης εικόνας του οδικού δικτύου στην περιοχή των δυτικών συνοικιών
Η τριτοκοσμική κατάσταση του οδικού δικτύου στα δυτικά προάστια του Ηρακλείου τέθηκε στο επίκεντρο της συζήτησης της συνεδρίασης λογοδοσίας της Δημοτικής Αρχής, στο πλαίσιο ερώτησης που κατέθεσε ο δημοτικός σύμβουλος της μείζονος αντιπολίτευσης Γ. Σφακιανάκης.
Ο ίδιος τόνισε ότι οι κάτοικοι της περιοχής ζητούν ξεκάθαρες απαντήσεις για την ασφάλεια και την ποιότητα των δρόμων, που πρέπει να αποτελούν δικαίωμα και όχι προνόμιο των λίγων. Όπως είπε, ενώ σε αρκετές περιοχές της πόλης οι ασφαλτοστρώσεις προχωρούν, στα δυτικά προάστια δεν έχει πραγματοποιηθεί ούτε ένα τετραγωνικό μέτρο νέου οδοστρώματος και οι κάτοικοι αναρωτιούνται εύλογα για την άνιση κατανομή των έργων.
Απαντώντας, ο αντιδήμαρχος τεχνικών έργων, Δ. Σπυριδάκης, τόνισε ότι υπάρχει ανεκτέλεστο έργο 8-9 χιλιομέτρων στην περιοχή και, όπως είπε, γίνεται ιεράρχηση των παρεμβάσεων, που θα ακολουθήσουν στο 3ο Δημοτικό Διαμέρισμα, το οποίο βρίσκεται σε μια κατάσταση που ασφαλώς δεν μας τιμά. Σημείωσε ότι έχουμε υπόψη μας κεντρικές οδικές αρτηρίες και το επόμενο διάστημα θα ξεδιπλώσουμε τον σχεδιασμό μας.
Ωστόσο, ο κ. Σφακιανάκης έσπευσε να τονίσει ότι αντίστοιχες θετικές εισηγήσεις έχουν ακουστεί και στο παρελθόν, χωρίς να επιβεβαιωθούν στην πράξη. Στο σημείο αυτό, ο αντιδήμαρχος σχολίασε με νόημα ότι οι απαντήσεις, που δίνει στο Δημοτικό Συμβούλιο, είναι δεσμευτικές και ό,τι ανακοινώνει στον προγραμματισμό, θα υλοποιείται.
Στην ίδια συνεδρίαση, ο δημοτικός σύμβουλος, κ. Μ. Παττακός, με ερώτησή του, έθεσε την επιτακτική ανάγκη ασφαλτόστρωσης του δρόμου προς το Παρθένι, που συνδέει και εξυπηρετεί πολλαπλές περιοχές της ευρύτερης περιοχής της Μεσσαράς, αποτελώντας βασικό οδικό άξονα καθημερινής μετακίνησης κατοίκων εργαζομένων και επαγγελματιών.
Όπως είπε, ο δρόμος εμφανίζει σοβαρές φθορές και καθιστά τη διέλευση των οχημάτων επικίνδυνη. Ο ίδιος έθεσε επίσης και το ζήτημα του δημοτικού φωτισμού του Προφήτη Ηλία και της αποκατάστασης του δρόμου και του γηπέδου.
Απαντώντας ο αντιδήμαρχος Δ. Σπυριδάκης για τον δρόμο του Παρθενίου, ο ίδιος τόνισε ότι έχει υποβληθεί πρόταση χρηματοδότησης από τον Φλεβάρη του 2025 σε σχετικό πρόγραμμα στο πρόγραμμα του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και αναμένεται η ένταξή της.
Σε σχέση με την έλλειψη δημοτικού φωτισμού, τόνισε ότι «θα πρέπει να επικαιροποιηθεί το σχετικό αίτημα στη ΔΕΗ, ενώ για το θέμα του γηπέδου σημείωσε ότι έχει συμπεριληφθεί στο νέο lider και δρομολογείται η διαδικασία για την ένταξη, όχι μόνο του αγωνιστικού χώρου, αλλά και της περίφραξης και των κερκίδων…».