Στην Πράγα την πρωτεύουσα της Τσεχίας ζουν περίπου 1,4 εκατομμύρια κάτοικοι και την επισκέφτονται περίπου 8 εκατομμύρια τουρίστες κάθε χρόνο.
Το δημοτικό συμβούλιο της πόλης, προσπαθώντας να βάλει τάξη στη χρήση των μέσων κοινόχρηστης μετακίνησης, θέσπισε νέους κανονισμούς.
Πιο συγκεκριμένα οι νέοι κανόνες θα καθορίζουν πού μπορούν να σταθμεύουν τα κοινόχρηστα ποδήλατα – ηλεκτρικά ή μη. Δεν προβλέπουν όμως, κάτι αντίστοιχο για τα ηλεκτρικά πατίνια, γεγονός που οδηγεί ουσιαστικά στον αποκλεισμό τους από το οδικό δίκτυο.
Ο αντιδήμαρχος και επικεφαλής των Μεταφορών, Ζντένεκ Χρζιμπ, στέλεχος του Κόμματος των Πειρατών έγραψε στο “X”χαρακτηριστικά:
«Το τέλος των ηλεκτρικών πατινιών εγκρίθηκε! Εισάγουμε σαφείς κανόνες που θα απελευθερώσουν τους δημόσιους χώρους από την ανεξέλεγκτη κυκλοφορία πατινιών, τα οποία στο κέντρο της πόλης χρησιμοποιούνταν περισσότερο ως τουριστική ατραξιόν παρά ως πραγματικό μέσο μετακίνησης — προκαλώντας χάος στους πεζόδρομους».
Η Πράγα συνεχίζει το παράδειγμα άλλων ευρωπαϊκών πόλεων που έχουν περιορίσει ή απαγορεύσει τα e-scooters τα τελευταία χρόνια. Το Παρίσι και η Μαδρίτη έχουν επιβάλει πλήρη απαγόρευση, ενώ στην Ιταλία απαιτείται υποχρεωτικά κράνος και ασφάλιση. Στη Φινλανδία, η χρήση απαγορεύεται σε άτομα κάτω των 15 ετών.
Σύμφωνα με τους αξιωματούχους της πόλης, η απόφαση στηρίχθηκε σε συνεχή παράπονα κατοίκων για πατίνια που κινούνται επικίνδυνα σε πεζοδρόμια και πάρκα ή που εγκαταλείπονται άναρχα, εμποδίζοντας τη διέλευση πεζών και αυτοκινήτων. Παράλληλα, οι αρμόδιες υπηρεσίες διαπίστωσαν ότι τα ηλεκτρικά πατίνια έχουν υψηλότερα ποσοστά ατυχημάτων σε σχέση με τα ποδήλατα.
Ο δήμος επιδιώκει πλέον να ενισχύσει τη χρήση κοινόχρηστων ποδηλάτων, τα οποία θεωρεί ασφαλέστερη και πιο βιώσιμη επιλογή για τις μετακινήσεις στο ιστορικό κέντρο.
(Με πληροφορίες από Guardian)