Στην κυκλοφορία δόθηκε με ο Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδας (Ε65), με τελετή που πραγματοποιήθηκε στα Γρεβενά, παρουσία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη και της πολιτικής ηγεσίας του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.
Με την ολοκλήρωση του έργου, δόθηκε στην κυκλοφορία το βόρειο και τελευταίο τμήμα του Ε65, σηματοδοτώντας την πλήρη λειτουργία ενός από τους σημαντικότερους οδικούς άξονες της χώρας. Κατά την τελετή, ο πρωθυπουργός αναφέρθηκε στη σημασία του έργου για την ανάπτυξη, τη συνδεσιμότητα και την περιφερειακή συνοχή της Ελλάδας, στέλνοντας παράλληλα πολιτικά μηνύματα για το κυβερνητικό έργο.
Παράλληλα, επανέλαβε ότι «η Ελλάδα της στασιμότητας, των ημιτελών έργων και των κενών υποσχέσεων ανήκει στο παρελθόν», υποστηρίζοντας πως η κυβέρνηση είναι σε θέση να λέει «το είπαμε και το κάναμε». Όπως ανέφερε, «ο Ε65 είναι ο πιο καθαρός καθρέφτης της διαδρομής που διανύσαμε».
«Ο δρόμος που έγινε σύμβολο μιας Ελλάδας που προχωρά»
Στην ομιλία του ο πρωθυπουργός στάθηκε στη μακρά πορεία του έργου, υπενθυμίζοντας ότι η ιδέα για τον Ε65 ξεκίνησε στις αρχές της δεκαετίας του 2000, ενώ η οικονομική κρίση ανέκοψε την πορεία υλοποίησής του για πολλά χρόνια.
Όπως είπε, η σημερινή κυβέρνηση χρειάστηκε να ξεπεράσει σημαντικά εμπόδια, τόσο σε επίπεδο γραφειοκρατίας όσο και ως προς την εξασφάλιση της απαιτούμενης χρηματοδότησης, δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση στην αξιοποίηση των πόρων του Ταμείου Ανάκαμψης.
«Παλέψαμε με τον χρόνο, αντιμετωπίσαμε με σεβασμό τη φύση, την πανίδα και τη χλωρίδα και αποδείξαμε ότι με σχέδιο και δουλειά όλα επιτυγχάνονται», ανέφερε, κάνοντας λόγο για ένα προσωπικό στοίχημα που συνδέθηκε με την ολοκλήρωση μεγάλων οδικών έργων, όπως ο άξονας Πάτρα-Πύργος, ο Ε65 και ο Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης (ΒΟΑΚ).
Ο πρωθυπουργός υπογράμμισε ακόμη ότι «καταφέραμε να κάνουμε το όραμα πράξη, δίνοντας στην κυκλοφορία έναν αυτοκινητόδρομο-σύμβολο μιας Ελλάδας που προχωρά με τόλμη», επισημαίνοντας πως ο Ε65 «σπάει τη γεωγραφική απομόνωση δεκάδων περιοχών» και δημιουργεί νέες αναπτυξιακές προοπτικές για τη Δυτική Θεσσαλία, τη Δυτική Μακεδονία και συνολικά την ελληνική περιφέρεια.
Παράλληλα, ανακοίνωσε ότι θα ακολουθήσουν έργα αναβάθμισης της Εγνατίας Οδού, ενώ έκανε ειδική αναφορά και στον οδικό άξονα Πτολεμαΐδα – Ξινό Νερό.
«Η κυβέρνηση δεν υπόσχεται, παραδίδει έργα»
Συνεχίζοντας, ο Κυριάκος Μητσοτάκης υποστήριξε ότι η ολοκλήρωση του Ε65 αποδεικνύει στην πράξη την ικανότητα της κυβέρνησης να υλοποιεί τις δεσμεύσεις της.
«Η χώρα δεν υπόσχεται, απλώς, νέα έργα. Τα κατασκευάζει, τα ολοκληρώνει και τα αποδίδει στην κοινωνία», δήλωσε χαρακτηριστικά.
Όπως ανέφερε, αυτή είναι, όπως είπε, «η μεγάλη διαφορά της παράταξής μας», η οποία διαθέτει «το σχέδιο, τη βούληση και τη γνώση να κάνει πράξη κάθε της δέσμευση».
Ο πρωθυπουργός άσκησε παράλληλα κριτική στην αντιπολίτευση, λέγοντας ότι οι πολιτικοί αντίπαλοι της κυβέρνησης «συνεχίζουν να επενδύουν στη μιζέρια», ενώ η κυβέρνηση απαντά «με την αλήθεια των αποτελεσμάτων», εκφράζοντας την πεποίθηση ότι η χώρα μπορεί να βαδίσει «με αυτοπεποίθηση προς την Ελλάδα του 2030».
Σε πλήρη λειτουργία ο αυτοκινητόδρομος των 182,1 χιλιομέτρων
Με την παράδοση των τελευταίων 46 χιλιομέτρων, από την Καλαμπάκα έως τα Γρεβενά, τίθεται πλέον σε πλήρη λειτουργία το σύνολο των 182,1 χιλιομέτρων του Αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδας (Ε65), που συνδέει τον αυτοκινητόδρομο ΠΑΘΕ με την Εγνατία Οδό.
Το έργο, που κατασκευάστηκε από την ΤΕΡΝΑ, αποτελεί τμήμα του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών (TEN-T), δημιουργώντας έναν νέο στρατηγικό αναπτυξιακό διάδρομο που ενώνει την Ανατολική με τη Δυτική Ελλάδα, ενώ ενισχύει τον ρόλο της χώρας ως διαμετακομιστικού κόμβου στη Νοτιοανατολική Ευρώπη.
Η ολοκλήρωση του Ε65 μειώνει σημαντικά τους χρόνους μετακίνησης. Ενδεικτικά, η διαδρομή Αθήνα – Γρεβενά πραγματοποιείται πλέον σε περίπου τέσσερις ώρες, ενώ βελτιώνεται αισθητά η πρόσβαση προς τη Δυτική Μακεδονία και την Ήπειρο, ενισχύοντας την οδική ασφάλεια, τον τουρισμό, τις εμπορευματικές μεταφορές και την επιχειρηματική δραστηριότητα.
Παράλληλα, μέσω του Ε65 συνδέονται αποτελεσματικότερα τα λιμάνια της Ηγουμενίτσας και του Βόλου, ενώ μειώνεται έως και κατά δύο ώρες ο χρόνος μεταφοράς από τον Πειραιά προς τα δυτικά Βαλκάνια.
Οι δηλώσεις της πολιτικής ηγεσίας
Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας χαρακτήρισε την ολοκλήρωση του έργου «εθνικής σημασίας», σημειώνοντας ότι ο Ε65 αλλάζει τον χάρτη των μετακινήσεων, ενισχύει την οδική ασφάλεια, μειώνει τους χρόνους διαδρομής και δημιουργεί νέες αναπτυξιακές δυνατότητες για τις τοπικές κοινωνίες, τον τουρισμό, τις μεταφορές και την επιχειρηματικότητα.
Από την πλευρά του, ο υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάος υπογράμμισε ότι η βελτίωση των υποδομών αποτελεί διαχρονική προτεραιότητα της Νέας Δημοκρατίας, ενώ ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών Γιώργος Κώτσηρας τόνισε ότι «χωρίς σύγχρονους δρόμους δεν μπορεί να υπάρξει πραγματική οδική ασφάλεια».
Ο περιφερειάρχης Δυτικής Μακεδονίας Γιώργος Αμανατίδης εξέφρασε την προσδοκία ο νέος αυτοκινητόδρομος να αποτελέσει μοχλό ανάπτυξης και εξωστρέφειας για την περιοχή, ενώ ο γενικός γραμματέας Υποδομών Δημήτρης Αναγνώπουλος επισήμανε ότι καθοριστική υπήρξε η ένταξη του έργου στο Ταμείο Ανάκαμψης, με χρηματοδότηση ύψους 450 εκατ. ευρώ.
Τέλος, ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, Γιώργος Περιστέρης, έκανε αναδρομή στις δυσκολίες που αντιμετώπισε το έργο από το 2009 έως την επανεκκίνησή του το 2020, ευχαριστώντας όλους όσοι συνέβαλαν στην ολοκλήρωση ενός έργου που αλλάζει τον συγκοινωνιακό χάρτη της χώρας.