| Περιεχόμενα |
 |
Κρήτη |
|
Ελλάδα/Κόσμος |
|
Αθλητισμός |
|
Πολιτισμός & Διασκέδαση |
|
Επιστήμη & Τεχνολογία |
|
Εκπαίδευση |
|
Οικονομία |
|
Ύπαιθρος |
|
Προεκτάσεις |
|
Πληροφορίες |
|
Υπηρεσίες |
|
Αφιερώματα |
|
Pets Life - Κατοικίδια |
 Ψηφοφορία
|
 |
|
Κλείνει η συμφωνία με τους Κινέζους για το Τυμπάκι
•Ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας δήλωσε χθες ότι οι μεγάλες επενδύσεις ξεκινούν από τα ελληνικά λιμάνια και το εγγυάται αυτό το αμέριστο ενδιαφέρον του πρωθυπουργού, το πρωτόκολλο που έχει υπογράψει η Ελλάδα με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων για χρηματοδότηση ύψους 3 δισ. ευρώ και το μεγάλο ενδιαφέρον ξένων εταιριών για την ανάπτυξη των λιμανιών της χώρας
•Το “πράσινο φως” για την αποστρατικοποίηση και την εκμετάλλευση του αεροδρομίου στο Τυμπάκι έδωσε το υπουργείο Εθνικής Αμυνας
Μεγάλοι «παίκτες» της παγκόσμιας οικονομίας ενδιαφέρονται για το λιμάνι του Τυμπακίου! Μετά τους Κινέζους η συμφωνία με τους οποίους για τα κοντέινερς θεωρείται ήδη κλεισμένη, ακολουθούν εταιρείες από το Ντουμπάι που αναλαμβάνουν το μάνατζμεντ!
Κι ενώ το υπουργείο Εθνικής Άμυνας έδωσε ήδη το “πράσινο φως” για την εκμετάλλευση του χώρου του αεροδρομίου στο Τυμπάκι, το όλο θέμα συζητήθηκε στο Μέγαρο Μαξίμου στη συνάντηση που είχε ο πρωθυπουργός Κώστας Καραμανλής με τους αρμόδιους υπουργούς. Συγκεκριμένα, συναντήθηκε με τους υπουργούς Οικονομίας Γιώργο Αλογοσκούφη, Εμπορικής Ναυτιλίας Μανώλη Κεφαλογιάννη και τον υφυπουργό Εξωτερικών Ευριπίδη Στυλιανίδη.
Κατά τη σύσκεψη συζητήθηκε μεταξύ άλλων το ενδιαφέρον ξένων εταιρειών για επενδύσεις στην Ελλάδα στον τομέα της ναυτιλίας.
Ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας δήλωσε ότι οι μεγάλες επενδύσεις ξεκινούν από τα ελληνικά λιμάνια και το εγγυάται αυτό το αμέριστο ενδιαφέρον του πρωθυπουργού, το πρωτόκολλο που έχει υπογράψει η Ελλάδα με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων για χρηματοδότηση ύψους 3 δισ. ευρώ και το μεγάλο ενδιαφέρον ξένων εταιριών για την ανάπτυξη των λιμανιών της χώρας.
Στόχος, όπως επανέλαβε, είναι να μετατραπεί η Ελλάδα σε διαμετακομιστικό κέντρο και κόμβο για την νοτιοανατολική Μεσόγειο.
Οι αυξημένες δυνατότητες που παρουσιάζουν οι ελληνικοί λιμένες έχουν προκαλέσει το ενδιαφέρον Ελλήνων και ξένων επενδυτών, αλλά και μεταφορικών εταιρειών. Ενδεικτικά αναφέρονται η συνεργασία με την κινεζική εταιρεία COSCO για τη μεταφορά φορτίων, το ενδιαφέρον που έχουν επιδείξει φορείς της Κίνας (COSCO και China Shipping Company) για την αξιοποίηση των επενδυτικών ευκαιριών που παρουσιάζουν οι ελληνικοί λιμένες, καθώς και η πρόσφατη επίσκεψη επενδυτών από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα (Dubai) για τη διερεύνηση των δυνατοτήτων πραγματοποίησης επενδύσεων σε ελληνικούς λιμένες.
Παράλληλα πρέπει να τονιστεί ιδιαίτερα ότι βασική προτεραιότητα του ΥΕΝ είναι η αξιοποίηση των δυνατοτήτων και ευκαιριών που παρέχονται από το «Πρωτόκολλο για τη χρηματοδότηση των θαλάσσιων λιμένων στην Ελλάδα», που υπογράφηκε μεταξύ του ΥΕΝ και της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων και καθορίζει ένα πλαίσιο συνεργασίας των μερών για τη χρηματοδότηση μεγάλου επενδυτικού προγράμματος του ΥΕΝ για τους λιμένες της χώρας στην περίοδο 2005-2015. Το Πρωτόκολλο αφορά στη δυνατότητα χορήγησης δανείων μέχρι του ποσού των τριών δις ευρώ, για έργα 6 δις ευρώ, χωρίς την εγγύηση του Ελληνικού Δημοσίου, διάρκειας 25 ετών, με περίοδο χάριτος 5-7 έτη, χαμηλό επιτόκιο και ευνοϊκούς όρους δανειοδότησης για την υλοποίηση συγχρηματοδοτούμενων έργων στα λιμάνια.
Σύμφωνα με το Πρωτόκολλο Χρηματοδότησης, το δάνειο θα χρησιμοποιηθεί αποκλειστικά για τη χρηματοδότηση έργων υποδομής, ανωδομής αλλά και μελετών που εντάσσονται στα πλαίσια της Εθνικής Λιμενικής Πολιτικής του ΥΕΝ για την περίοδο 2005-2015.
Παρέχεται επίσης η δυνατότητα χρηματοδότησης της πρόσβασης στους λιμένες για την διασφάλιση της καλύτερης διασύνδεσής τους με την ενδοχώρα, ενώ υπάρχει πρόβλεψη για την ακτοπλοϊκή διασύνδεση των λιμένων μεταξύ τους.
Ήδη, σε εφαρμογή του Πρωτοκόλλου, η ΟΛΠ ΑΕ, με την υπογραφή σχετικής σύμβασης προχώρησε στη σύναψη δανείου για τη Χρηματοδότηση του Προβλήτα Ι.
Το δάνειο, συνολικού ύψους 35 εκ. ευρώ, με χρόνο αποπληρωμής 20 ετών, χαμηλό επιτόκιο και περίοδο χάριτος 5 ετών, θα επιτρέψει στον Οργανισμό να υλοποιήσει ένα φιλόδοξο έργο και να ενισχύσει την ανταγωνιστική του θέση. Πολύ σύντομα αναμένεται να ακολουθήσουν και άλλοι λιμένες με σχετικές συμβάσεις, ενώ ήδη διεξάγονται διαπραγματεύσεις με τη ΕΤΕπ για την υλοποίηση έργων στους Οργανισμούς Λιμένα Θεσσαλονίκης, Πατρών, Κέρκυρας, Ηρακλείου και Λαυρίου.
Προσοχή! Αυτό το άρθρο έχει συνέχειες ...
Παρακαλώ χρησιμοποιείστε τα παρακάτω links για να τις διαβάσετε.
|
|
|
Αναζήτηση Αναζήτηση στις ειδήσεις του patris.gr
Σχετικά Forums
|
Κλείνει η συμφωνία με τους Κινέζους για το Τυμπάκι
Εκτύπωση
E-mail
Προσθήκη στ' Αγαπημένα