| Περιεχόμενα |
 |
Κρήτη |
|
Ελλάδα/Κόσμος |
|
Αθλητισμός |
|
Πολιτισμός & Διασκέδαση |
|
Επιστήμη & Τεχνολογία |
|
Εκπαίδευση |
|
Οικονομία |
|
Ύπαιθρος |
|
Προεκτάσεις |
|
Πληροφορίες |
|
Υπηρεσίες |
|
Αφιερώματα |
|
Pets Life - Κατοικίδια |
 Ψηφοφορία
|
 |
|
Με συναίνεση θα βρεθεί η θέση
“Μόνο με οικονομική τεκμηρίωση θα επιτευχθεί η συναίνεση”
“Με τα στοιχεία που θα παρουσιάσουμε οι δήμαρχοι θα είναι δύσκολο να πουν απλά ένα όχι στην επεξεργασία, η απάντηση θα έχει οικονομικό κόστος είπε στην “Π”, ο κ. Αλέξανδρος Οικονομόπουλος
Αυτό είναι και το δυνατό χαρτί αυτής της προσπάθειας, σύμφωνα με τον κ. Οικονομόπουλο. Tα οικονομικά στοιχεία, δηλαδή.
Για πρώτη φορά οι δήμαρχοι και οι τοπικές κοινωνίες πριν πουν όχι ή σηκώσουν μαύρες σημαίες θα πρέπει να έχουν κοστολογήσει και την απάντηση τους.
Η συνέντευξη έχει ως εξής:
Κύριε καθηγητά, αναφέρατε ότι θα χρησιμοποιηθεί μεθοδολογία που για πρώτη φορά εφαρμόζεται στην Ελλάδα.
Πώς ακριβώς θα εντοπιστούν οι περιοχές, ποια είναι τα κριτήρια και ποια η αξιοπιστία της μεθόδου;
Στη χώρα μας η αναζήτηση υποψήφιων θέσεων για δημιουργία Ολοκληρωμένων Εγκαταστάσεων Διαχείρισης Απορριμμάτων (ΟΕΔΑ) βασίζεται κατά κανόνα στην αξιολόγηση ενός μικρού αριθμού θέσεων, που προκύπτουν από προκαταρκτική εξέταση.
Η αξιολόγηση γίνεται με ταυτόχρονη θεώρηση πολυάριθμων περιβαλλοντικών, οικονομικών και κοινωνικών κριτηρίων. Με τον τρόπο αυτό κάθε περιβαλλοντικό κριτήριο «ζυγίζεται» έναντι πληθώρας άλλων περιβαλλοντικών, οικονομικών και κοινωνικών κριτηρίων και μάλιστα μέσα από ένα σύστημα βαθμολογίας και συντελεστών βαρύτητας, που είναι σε μεγάλο βαθμό υποκειμενικοί.
Η μεθοδολογία που ακολουθούμε διαχωρίζει την περιβαλλοντική, οικονομική και κοινωνική διάσταση του προβλήματος στα ακόλουθα τρία στάδια:
1. Εντοπισμός ενός μικρού αριθμού θέσεων, καθεμιά από τις οποίες τηρεί όλα απολύτως τα περιβαλλοντικά κριτήρια, μετά από συστηματική εξέταση όλης της περιοχής μελέτης. Στην περίπτωσή μας η περιοχή αναζήτησης εκτείνεται στο σύνολο των Νομών Ηρακλείου, Ρεθύμνης και Λασιθίου (ο Νομός Χανίων εξαιρείται από την αναζήτηση διότι εκεί ήδη κεντρική ΟΕΔΑ, που τον εξυπηρετεί). Η αναζήτηση των κατάλληλων θέσεων γίνεται με εκτενή χρήση Γεωγραφικών Συστημάτων Πληροφορικής (GIS) και ψηφιακών γεωγραφικών στοιχείων.
2. Για κάθε υποψήφια θέση που θα προκύψει από την παραπάνω διαδικασία γίνεται βέλτιστος σχεδιασμός του συστήματος μεταφοράς των απορριμμάτων έτσι ώστε να εκτιμηθεί το κόστος μεταφοράς, συνολικά, αλλά και για κάθε ΟΤΑ ξεχωριστά.
3. Με τα παραπάνω στοιχεία, οι ΟΤΑ μπορεί να συζητήσουν, υπό την αιγίδα της Περιφέρειας, και να βρουν την πλέον αποδεκτή λύση μέσα από συναινετικές διαδικασίες.
Ποιο από τα κριτήρια έχει βαρύνουσα σημασία; Π.χ το οδικό δίκτυο είναι ένα από τα βασικά κριτήρια επιλογής ή όλα τα κριτήρια έχουν την ίδια σημασία;
Κάθε κριτήριο καταλήγει στον αποκλεισμό κάποιων περιοχών και επομένως όλα τα κριτήρια έχουν την ίδια βαρύτητα. Απλά κάποια κριτήρια αποκλείουν ευρύτερες περιοχές από άλλα.
Παλαιότερα ο περιφερειάρχης είχε πει ότι η τοποθεσία θα αναζητηθεί στη βόρεια πλευρά λόγω της ύπαρξης του οδικού δικτύου , τι άλλαξε τώρα και θα ελεγχθούν όλα τα σημεία;
Υπήρχε και συνεχίζει να είναι πολύ διαδεδομένη άποψη ότι η μεταφορά των απορριμμάτων είναι πολύ δαπανηρή και επομένως η αναζήτηση απόμακρων θέσεων είναι απορριπτέα. Τούτο όμως δεν είναι σωστό διότι, όπως έχουμε αποδείξει, με χρήση σταθμών μεταφόρτωσης τα απορρίμματα μπορούν να μεταφερθούν σε μεγάλες αποστάσεις με λογικό κόστος. Θα πρέπει να αναφέρω στο σημείο αυτό ότι στα πλαίσια του βέλτιστου σχεδιασμού του συστήματος μεταφοράς θα οριστεί και η χρήση των σταθμών μεταφόρτωσης.
Είναι εύκολο να βρεθούν τουλάχιστον 12 περιοχές; Έχουν οι τρεις νομοί τόσες διαθέσιμες εκτάσεις;
Ουσιαστικά αναζητούμε ένα μικρό αριθμό κατάλληλων θέσεων, μέχρι 12, από τις οποίες θα επιλεχθεί τελικά η μία. Η ύπαρξη ενός τόσο μικρού αριθμού κατάλληλων θέσεων, μεγέθους 200 στεμμάτων, σε τρεις Νομούς πιστεύω ότι δεν αποτελεί πρόβλημα.
Το κριτήριο της συναίνεσης εσείς το εξετάζετε ή η δουλειά σας επεκτείνεται μόνο στο τεχνοκρατικό κομμάτι;
Εμείς εξετάζουμε μόνο το τεχνοκρατικό κομμάτι . Όμως όταν η επιλογή της τοποθεσίας είναι καλή και τηρεί τα κριτήρια δεν υπάρχει λόγος αντίδρασης.
Αν π.χ εντοπιστεί μια τοποθεσία που δεν έχει οπτική επαφή με την κοινότητα δεν προκαλεί οχλήσεις ούτε αναδύονται δυσάρεστες οσμές ή δεν επηρεάζονται τα νερά κ.λ.π.
Αν αποφύγουμε δηλαδή όλα αυτά που φοβούνται οι πολίτες, αυτό και μόνο αποτελεί βασικό παράγοντα για συναίνεση.
Τι θα δείξει η οικονομοτεχνική μελέτη για κάθε δήμο και πώς αυτό το στοιχείο θα συνεισφέρει στη συναίνεση;
Ο βέλτιστος σχεδιασμός του συστήματος μεταφοράς θα προσδιορίσει το κόστος μεταφοράς που θα επιβαρύνει κάθε ΟΤΑ, για κάθε εναλλακτική θέση ΟΕΔΑ που τελικά θα επιλεγεί. Οι ΟΤΑ που θα δεχτούν στην ευρύτερη περιοχή τους την ΟΕΔΑ θα επιβαρυνθούν με πολύ μικρότερο κόστος. Η ανάλυση θα δείξει επιπλέον το συνολικό όφελος από την ενδεχόμενη επιλογή θέσεων, οι οποίες ευρίσκονται πλησιέστερα στα μεγάλα αστικά κέντρα, έναντι πιο απόμακρων θέσεων. Μέρος αυτού του οφέλους θα μπορούσε ενδεχομένως να καταβληθεί υπό μορφή αντισταθμιστικών τελών στον ΟΤΑ που θα φιλοξενήσει την ΟΕΔΑ.
Χωρίς συγκεκριμένα και αξιόπιστα στοιχεία κόστους η άρνηση είναι πολύ εύκολη. Όταν όμως η συζήτηση γίνεται με γνώση των οικονομικών συνεπειών που η άρνηση συνεπάγεται, η συναίνεση καθίσταται περισσότερο εφικτή από όσο συνήθως φανταζόμαστε. Αυτό τουλάχιστον δείχνει η μέχρι σήμερα εμπειρία μας.
Θα ήθελα να σταθούμε λίγο στο νέο δεδομένο της οικονομικής αποτίμησης που μέχρι σήμερα δεν συνόδευε καμία μελέτη σχετική με τα απορρίμματα, αλλά και στο θέμα των κριτηρίων κ. Οικονομόπουλε επειδή έχουμε δει ότι η κοινωνία δεν πείθεται και συνήθως τα αμφισβητεί.
Οι τοπικές κοινωνίες είτε δεν γνωρίζουν ακριβώς τις διαδικασίες είτε δεν θέλουν να μάθουν για αυτές.
Συνήθως όταν πεις κάπου ότι θα πας απορρίμματα τότε η πρώτη απάντηση είναι ΟΧΙ και η δεύτερη ότι οι πολίτες θα σηκώσουν μαύρες σημαίες.
Η μελέτη που θα εκπονήσει το Πολυτεχνείο στηρίζεται σε πρωτοποριακά προγράμματα που μπορούν να δώσουν με πολύ καλή ανάλυση τα στοιχεία που θέλουμε ως προς τις τοποθεσίες και ως προς τις συγκεκριμένες εκτιμήσεις κόστους.
Όπως πολύ καλά αναφέρατε το κόστος για τον κάθε ΟΤΑ ξεχωριστά βάσει των επιλογών που θα γίνουν για την κεντρική μονάδα επεξεργασίας μελετάται για πρώτη φορά.
Το οικονομικό ζήτημα όμως είναι πολύ σοβαρό.
Μέχρι σήμερα γίνονταν σχέδια χωρίς οικονομική αποτίμηση. Εμείς βάλαμε την οικονομική διάσταση σε όλα τα ερευνητικά έργα που έχουμε αναλάβει.
Αυτό κάνουμε τώρα στην Αττική όπου μελετήσαμε ένα ολοκληρωμένο σύστημα σταθμών μεταφόρτωσης απορριμμάτων και εντοπίσαμε σημεία που θα γίνουν έργα μεταφοράς απορριμμάτων.
Μιλάμε για πυκνοκατοικημένους οικισμούς. Στην αρχή όταν πηγαίναμε να χωροθετήσουμε σταθμούς μεταφόρτωσης η πρώτη αντίδραση όλων ήταν εξαιρετικά αρνητική.
Και όμως βρήκαμε χώρους που δεν ενοχλούνε κανέναν.
Μετά δώσαμε τα οικονομικά στοιχεία. Τότε αμέσως άλλαξε η κατάσταση και η αντίληψη.
Άρα δεν υπάρχουν διλλήματα για τους δημάρχους αλλά ξεκάθαρα ζητήματα όπως αντιλαμβάνομαι
Ακριβώς. Όταν παρουσιαστούν στοιχεία με εναλλακτικές λύσεις και οικονομικά μεγέθη εκεί αυτομάτως η κατάσταση αλλάζει και ο ίδιος ο δήμος που αντιδρούσε διακαώς επιθυμεί τη λύση του.
Στην Αττική η μεταφορά των απορριμμάτων στοιχίζει 25 ευρώ ο τόνος. Και στην δυτική Μακεδονία όμως παρουσιάσαμε κάτι αντίστοιχο με αυτό που ετοιμάζουμε για την Κρήτη
Μόλις παρουσιάσαμε τα κόστη δεν υπήρχαν αντιρρήσεις. Ήταν η πρώτη φορά που αποδείχθηκε το πόσο συμφέρει μια κεντρική μονάδα.
Η διαφάνεια της επιλογής και η μεθοδολογία δηλαδή πιστεύεται ότι θα καταλαγιάσει τυχόν αντιδράσεις από τις τοπικές κοινωνίες που συνήθως είναι δύσπιστες αλλά και επιφυλακτικές προς τους επιστήμονες.
Σίγουρα το ελπίζουμε. Παράλληλα, επαναλαμβάνω, πιστεύουμε ότι η επιλογή των θέσεων θα είναι τέτοια που δεν θα δημιουργεί προβλήματα στους ΟΤΑ υποδοχής. Αντίθετα, θα δημιουργεί προοπτικές μειωμένων δαπανών μεταφοράς, ευκαιρίες απασχόλησης και, ενδεχομένως, πρόσθετης σημαντικής οικονομικής ενίσχυσης από ανταποδοτικά τέλη ή/και μειωμένων χρεώσεων από την ΟΕΔΑ. Το μέγεθος της πρόσθετης ενίσχυσης θα μπορούσε να προσδιοριστεί στα πλαίσια των συναινετικών διαδικασιών που λογικά θα ακολουθήσουν.
Το μοντέλο της επεξεργασίας θα απασχολήσει το πολυτεχνείο;
Δεν έχει συζητηθεί η συμβολή του Πολυτεχνείου στην επιλογή της μεθόδου επεξεργασίας.
Η μεθοδολογία της κεντρικής μονάδας δεν επηρεάζει και την επιλογή του χώρου;
Ασφαλώς η μεθοδολογία επεξεργασίας επιδρά στην επιλογή του χώρου. Για το λόγο αυτό η αναθέτουσα αρχή έχει προσδιορίσει τις σχετικές απαιτήσεις έτσι ώστε να εξασφαλιστεί η συμβατότητα θέσης και μεθόδου επεξεργασίας.
Στη διεθνή αγορά ποια είναι η πιο συμφέρουσα λύση επεξεργασίας και περιβαλλοντικά αρεστή.
Θα προτιμούσα να μην επεκταθώ σε θέματα που είναι έξω από το αντικείμενο του ερευνητικού έργου που έχει αναλάβει το Πολυτεχνείο Κρήτης.
Πόσους τόνους απορριμμάτων θα επεξεργάζεται η μονάδα και ποια τα συνοδευτικά έργα που πρέπει να γίνουν στους νομούς.
Η ποσότητα των απορριμμάτων που καλείται να διαχειριστεί η κεντρική ΟΕΔΑ είναι της τάξης των 200.000 τόνων ετησίως. Μεγάλα συνοδευτικά έργα δεν φαντάζομαι ότι θα απαιτηθούν, εκτός ίσως από την ενδεχόμενη ανάπτυξη κάποιων τμημάτων του οδικού δικτύου.
Προσοχή! Αυτό το άρθρο έχει συνέχειες ...
Παρακαλώ χρησιμοποιείστε τα παρακάτω links για να τις διαβάσετε.
|
|
|
Αναζήτηση Αναζήτηση στις ειδήσεις του patris.gr
Σχετικά Forums
|
Με συναίνεση θα βρεθεί η θέση
Εκτύπωση
E-mail
Προσθήκη στ' Αγαπημένα